通過運輸機內置托盤投射巡航導彈，可以大幅提升一國空軍的遠程打擊能力。為了實現這一能力，美國空軍的“速龍”托盤化彈藥項目將從2022年開始加速發展。

(相關資料圖)

托盤化彈藥是指在承載于運輸機、特種作戰飛機等戰機貨艙的制式或專用托盤上，通過機尾艙門批量投射的對地打擊武器，而無需對運輸機、特種飛機進行特殊改裝。

美國空軍于2021年12月16日宣布，由空軍戰略發展規劃與實驗（SDPE）辦公室牽頭的“速龍”（Rapid Dragon）托盤化彈藥項目已于當天成功完成最后一次飛行試驗。試驗中，1枚“飛行試驗載具”（FTV）試驗彈從MC-130J飛機空投下的發射箱中發射，飛向目標并最終將其摧毀。

一架C-17在白沙導彈靶場上演示部署了一個“速龍”托盤，演示涵蓋了托盤式打擊任務的各個方面。

1.發展背景

為了落實大國競爭戰略，應對高端威脅，美國近些年高強度開展作戰概念研究、兵力設計開發、新型裝備研制和前沿技術探索，以懾止并戰勝中俄軍隊為主要建軍目標。在美軍的構想里，當發生大規模沖突時，對手的重要目標數量眾多，分布極廣，且反介入/區域拒止能力較強，抵進海岸發射巡航導彈和戰機臨空轟炸的條件將不復存在，這對美軍的火力投射能力提出了新的要求。

根據美國空軍協會2015年11月發布的《美國轟炸機力量：保持規模以為美國維持一個非對稱優勢》報告，按照瞄準點粗略估算算法，俄羅斯有近25萬個瞄準點。2019年3月，美國戰略與預算評估中心發布了《一支大國競爭時代的空軍力量》研究報告，大致圈繪了中國境內約5萬個瞄準點，其中近70%位于海岸線460km之內，9%位于海岸線1850km之內，約2100個瞄準點為隱藏或加固設施，約6500個為機動或可更換陣地武器系統，約1.1萬個為戰斗機和轟炸機基地，約1.4萬個為中國維持進攻的關鍵設施。美國空軍設想在開戰36～72h內，先致盲、隨即削弱中國的遠程情報、監視、偵察（ISR）和打擊能力，特別是遠程預警傳感器及指揮與控制網絡節點，摧毀或削弱反介入/區域拒止能力。

雖然美國空軍希望更多使用隱身作戰飛機深入對手腹地，進行成本更低的防區內打擊和臨空攻擊，但現役的F-22A、F-35系列、B-2A等隱身飛機能否大規模穿透中俄防區執行縱深打擊尚有疑問，且B-21和下一代空中優勢戰機還處于研制狀態。因此，在當前條件下，美軍利用轟炸機、戰術飛機、特種飛機和運輸機作為發射平臺，大規模投射AGM-158系列空射巡航導彈進行高精度遠程打擊，是美軍打擊對手腹地目標可行的手段之一。

事實上，美國從1980年后便開始提出“武庫機”概念，即設想以波音747民用客機為平臺，改裝成為巡航導彈載機，配裝多達72枚AGM-86空射巡航導彈。隨著美軍發展戰略逐漸轉向大國競爭，美國國防部在2012年8月組建了戰略能力辦公室（SCO），并開展多項保密項目。據公開報道，與防區內隱身戰機編組、在防區外發射大量彈藥的“武庫機”是這個辦公室的重點項目。

2013年4月，美國空軍大學發表的《美空軍2040年代的智能武器》論文表示，美國空軍的C-130系列、C-17A運輸機和C-5M運輸機可在防區外安全投放托盤化的遠程防區外導彈，以提高作戰靈活性、延伸武器射程，顯著增加向敵人投送的武器數量，可解放出數量較少的隱身戰機執行更重要的任務。

在上述背景下，美國空軍的“速龍”托盤化彈藥項目應運而生，并在2021年被列為美國空軍9大關鍵能力之一。

2.項目管理

美國空軍戰略發展規劃與實驗辦公室于2019年9月開展“速龍”托盤化彈藥的概念研究，同年12月正式啟動項目，并與空軍作戰集成中心（AFWIC）、空軍特種作戰司令部（AFSOC）等共同推進項目研發，目前已有近30家利益相關方參與其中，包括國防部、空軍裝備司令部、試驗鑒定機構、項目辦公室和工業部門等。

“速龍”項目采用多階段方式進行管理

第一階段：驗證C-130系列和C-17A運輸機投放托盤化彈藥的可行性，研究AGM-158B導彈托盤化配置的性能。

第二階段：驗證指揮控制、火控和任務規劃系統，開展飛行試驗，研究瞄準和再瞄準流程。

第三階段：通過仿真模擬、地面發射試驗，探索和驗證托盤和發射箱的空投穩定性。

第四階段：開展作戰相關載荷的空投、釋放和避免碰撞等驗證，實施導彈的動力飛行試驗。

可裝載于C-17A運輸機的9聯裝托盤化彈藥模型。

3.“速龍”的作戰流程

美軍C-17A運輸機的貨艙可裝載18個標準的463升托盤，采用“托盤化彈藥”方式裝載和發射AGM-158B的最大數量可能為36枚，數量超過B-1B轟炸機24枚的最大內埋載彈量，后者只有全面啟用外部掛架，攜帶AGM-158B的能力才能與C-17A相當。而MC-130J按“托盤化彈藥”方式投放AGM-158B導彈的數量最大為10枚，C-130J-30運用“托盤化彈藥”可投放14枚。

C-130運輸機裝載托盤化彈藥。

作戰時，每枚導彈都會預先加載目標信息，并固定在發射箱中，裝載于運輸機的托盤上。在選定目標后，核實打擊請求，開展打擊路徑確認等工作。如需臨時更換打擊目標，防區內的戰機會把新的目標數據發送至“全域作戰實驗中心”，后者將坐標發送到“防區外武器應用中心”。“防區外武器應用中心”向C-17A等運輸機傳輸數據，機載“作戰管理系統”（BMS）接收到新的目標信息后，向導彈完成裝訂。之后運輸機使用標準空投程序釋放托盤，在降落傘打開后，托盤和發射箱保持穩定且高度逐步下降，并按順序投放多枚防區外導彈。各彈投放之間保持一定時間差，從而保證任務空域的安全性。隨后導彈的發動機點火，導彈拉起，向目標飛去。

托盤化彈藥的作戰流程。

根據AFRL“速龍”項目介紹文件，在戰術層面，快速部署的托盤化彈藥可使敵防空系統飽和，讓敵無法有效瞄準，從而幫助美軍打擊關鍵目標，同時消耗敵防空彈藥；在戰役等級，可助力戰斗機、轟炸機作戰，允許美最先進戰機執行其他高價值任務；在戰略等級，可為盟友提供戰略轟炸能力，扭轉成本設定曲線，提供強大的戰略威懾手段。

4.發展動向

“速龍”項目于2019年年底正式啟動后，2020年1月就使用MC-130J特種作戰飛機開展了首次演示驗證，次月使用尺寸更大、飛行速度更快的C-17A完成了第二次演示試驗，9月在美國空軍“先進作戰管理系統”（ABMS）第2次演示中，又使用C-17A空投了AGM-158B模擬彈。2021年，美國空軍繼續開展多次演示驗證，實現了從裝備概念到動力飛行試驗僅耗時24個月、從設計模塊化發射箱到實機飛行試驗僅需10個月的成就。

2021年3月，美國空軍戰略發展規劃與實驗辦公室聯合空軍特種作戰司令部，為加速“速龍”項目的研發進度舉行了“翡翠勇士”演習，成功開展了演示驗證，評估了新的降落傘和索具配置，解決了此前試驗中托盤化彈藥空投后不穩定的問題。此外，演習期間還發現，“速龍”的實際穩定率優于模型預測，這有利于減少射程損失，增加武器發射密度，進一步提升作戰能力。

2021年5月，在美軍“北方利刃21”演習中，美國空軍和印太司令部使用C-17A運輸機和MC-130J特種作戰飛機配裝AGM-158B模擬彈開展了演示驗證。試驗中，上述作戰飛機利用“防區外武器應用中心”和“全域作戰實驗中心”發送的信息，更新了目標的坐標，并模擬了托盤化彈藥的運用流程。

2021年7月，“速龍”項目在新墨西哥州白沙導彈靶場使用EC-130SJ特種作戰飛機和C-17A運輸機成功完成了兩次技術演示驗證，這也是該項目首次開展系統級試飛。此次試驗實現了多個“首次”，包括首次使用模塊化發射箱成功進行高空空投、首次成功投放多枚武器、首次通過AGM-158B模擬彈和發射箱的完全分離來驗證武器發射時的空域和時間沖突。此外，美國內華達山脈公司也在當月宣布，其仿真結果表明，MC-145B飛機也可以投射大型托盤化彈藥。

MC-145B“郊狼”特種作戰運輸機投射AGM-158B導彈想象圖。

2021年11月3日，“速龍”項目成功完成了新一輪空投試驗。試驗中，MC-130J特種作戰飛機通過機載“作戰管理系統”接收更新的目標信息，完成裝訂并空投了1個彈藥托盤，托盤上的發射箱承載了4枚量產型AGM-158B試驗彈。試驗彈與實彈的區別僅為未配裝發動機和戰斗部，其按順序脫離托盤上的發射箱，數秒后展開彈翼和尾翼，實現了空氣動力學控制，經過爬升向指定目標滑翔。

MC-130J特種作戰飛機空投托盤化彈藥。

2021年12月16日，“速龍”項目成功完成最后一次飛行試驗。過程中，MC-130J特種作戰飛機在空中通過機載“作戰管理系統”接收了更新的目標信息，并首次與搭載的實彈完成裝訂。之后，飛機打開機尾艙門，投放了1個四聯裝“速龍”發射箱，后者含1枚帶動力試驗彈和3枚配重模擬彈。發射箱打開降落傘后，4枚彈藥按順序以彈首向下方式垂直脫離發射箱，隨即打開彈翼和尾翼，在實現空氣動力學控制后啟動發動機，向目標機動并最終將其摧毀。

隨后，“速龍”項目將開展C-17A運輸機空投巡航導彈實彈的試驗，最終有望開發出一種滾裝/滾卸武器系統，并在兩年內完成作戰原型系統研制，使運輸機、特種作戰飛機等轉變為打擊平臺，補充并強化戰斗機和轟炸機的打擊能力，使美軍作戰指揮官在復雜、動態的高端戰斗中，擁有更多大規模攻擊敵方目標的手段。

5.結束語

美國空軍的托盤化彈藥概念將為其帶來新的大規模遠程精確打擊能力，而且托盤化彈藥可裝載在運輸機貨艙內，常規手段難以有效甄別，具備相當的突襲作戰能力，將對我國防空反導作戰構成嚴重威脅。

但是，這種方式也有一些不足，例如運輸機飛行速度慢，機動能力有限，易被遠程防空武器攻擊；運輸機承擔打擊任務將影響美軍戰時的空運能力；防區外巡航導彈成本高，大量使用的效費比較低；指揮控制流程復雜，一個環節失效將導致無法閉合殺傷鏈。

因此在未來兩年，預計美空軍將不斷開展演示驗證工作，進一步優化相關作戰概念和技術，其后續發展值得高度關注。

（袁成，中國航空研究院。廖南杰，張洋，中國航空工業發展中心。）

關鍵詞： 美國空軍