在2022年珠海航展上，殲20飛行員驕傲地宣布，此次參加航展的殲20，已全部換裝“中國心”。——國產航空發動機

澎湃動力“中國心”，威龍出世仰天嘯，昂首競飛三千丈，扶搖直上九萬里。

(相關資料圖)

先進的航空發動機，是飛行器昂首騰飛的動力源泉。推力矢量發動機、短距起飛/垂直降落發動機、脈沖爆震發動機、超燃沖壓發動機、……。各種新概念發動機不斷涌現，引發諸多遐想。

《流浪地球2》中的“J-20C”飛機，既能垂直起飛和降落，又可快速向前飛行，還可突然爬升機動，現實中有可能發生么，技術上怎樣實現呢？

短距/垂直起降推進系統

電影中的“J-20C”飛機裝配了兩臺帶旋轉噴管和滾轉噴管的大推力變循環發動機，以及軸驅動前置升力風扇。

推進系統包括主發動機和升力系統：

變循環發動機、升力風扇、旋轉噴管、滾轉噴管。

“J-20C”飛機兼具固定翼與旋翼優勢于一體，既能顯著降低飛機對起飛/降落條件的要求，又具備較高的作戰飛行能力。可以實現快速飛行，具有部署靈活、機動性強等特點，并可攜帶武器載荷執行精確打擊任務。

與常規渦扇發動機不同，這種戰斗機動力裝置除了需要為飛機的巡航、加速、格斗、盤旋等任務提供相應推力外，還要為飛機的垂直起降提供足夠大的升力，這就需要額外設計升力風扇安裝在飛機重心附近，向下噴出冷空氣流，為飛機起降提供向上的推力。

在起飛時，起動專門的升力風扇，轉向噴管轉動向下，升力風扇和巡航發動機共同工作提供向上的升力。

在過渡飛行時，由升力風扇和機翼提供升力，巡航發動機噴管逐步轉向到水平，提供水平推力。

在巡航時，專用升力風扇關閉，巡航發動機提供水平推力。

也就是說，在短距/垂直起降工作模態時，升力風扇進排氣門、主發動機輔助進氣門、滾轉噴管排氣門、主噴管艙門等短垂功能門打開，升力風扇噴管、滾轉噴管以及主噴管向下排氣。在常規工作模態 （巡航等）時，低壓軸驅動的升力風扇斷開，滾轉噴管關閉，短垂推進系統與常規推進系統工作一致。

隨著技術的發展，或許“J-20C”飛機會在不久的未來與我們見面，讓我們一起拭目以待吧！

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