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中國航空報訊：貝爾公司計劃在今年下半年開始貝爾360 Invictus直升機試飛，該機為美國陸軍的“未來武裝偵察直升機”（FARA）項目開發，競爭對手是西科斯基公司的Raider X。貝爾公司360 Invictus采用的動力為GE公司的T901渦軸發動機，計劃3月至4月交付，同時還采用了普惠加拿大公司的PW207D1渦軸發動機作為輔助動力裝置。

與此同時，貝爾公司已將360 Invictus從阿馬里洛生產工廠運送到德克薩斯州阿靈頓飛行研究中心重新組裝，正在進行功能測試。該機項目經理杰米·岡薩雷斯（Jayme Gonzalez）表示，除了T901外，該演示機目前已完成95%工作，并將在今年上半年進行地面測試。

2019年2月，美國陸軍在FARA的“改進渦輪發動機計劃”（ITEP）動力裝置競標中選擇了3000軸馬力（2237kW）等級的GE公司T901，但最初由于霍尼韋爾/普惠公司團隊的抗議而導致開發速度放緩。新冠病毒和供應鏈影響導致了進一步延誤。根據修訂后的時間表，發動機測試原定于2021第三季度開始，但最終于2022年3月啟動。盡管陸軍希望發動機能夠在2022年11月交付給貝爾公司和西科斯基公司，但持續的供應鏈問題延緩了初步飛行評級（PFR）的資格測試，這是飛行測試開始之前所必需的。T901應在接收PFR之前完成1500小時的地面測試。在計劃的發動機運行時間達到5000小時后，將完成全面鑒定。

與此同時，貝爾公司正在開發一種配裝武器系統的360 Invictus直升機，名為“增量一號”。“增量一號”在規模和尺寸與競標原型非常相似。結合從演示機的設計和制造中吸取的經驗教訓，“增量一號”開發工作將包括與Sierra Nevada公司設計和驗證模塊化開放系統架構（MOSA）。

關鍵詞： 貝爾公司