4月8日，AG600飛機主起落架與機身連接PNW工況限制載荷靜力試驗在強度所閻良新區順利完成，這標志著AG600飛機適航驗證機陸上首飛前部件強度試驗任務已全部完成，考核區域結構性能目前已滿足首飛靜強度要求，即將進入全機工況靜力試驗階段。

AG600飛機主起落架與機身連接靜力試驗共包括三個工況，主要考核主起落架與機身連接區域，試驗開展前，華南公司與審查方針對試驗方案、試驗大綱、試驗件狀態進行了多輪溝通并達成一致，最終在適航代表的視頻目擊下順利完成。起落架與機身連接靜力試驗的順利完成是AG600飛機適航驗證機陸上首飛的重要前提，與此同時，全機工況靜力試驗也進入了緊鑼密鼓的籌備階段。

AG600-9008架機首飛前靜力試驗共10項，31個工況。目前已完成包括座艙內主操縱系統連接強度靜力試驗、操縱面及其連接靜力試驗、襟翼靜力試驗、發動機支架及其連接靜力試驗、前起落架與機身連接靜力試驗、主起落架與機身連接靜力試驗共計6項、27個工況限制載荷試驗。其中，主起落架與機身連接靜力試驗歷時18天，華南公司靜力試驗團隊凝心聚力、攻堅克難，守好強度底線。至此，AG600靜力試驗前期任務均已保質量保節點完成，為全機工況限制載荷試驗打下了良好的基礎。

關鍵詞： 各項試驗 穩步推進