加強試驗風險管控，促進任務高效完成。中國航發動力所研制團隊創新構建了以“成功樹”為技術保障的航空發動機試驗質量控制方法，將試驗過程管理由問題導向變為目標導向，并在發動機重要考核試驗中順利應用，實現了多個高風險試驗項目一次成功。

由“故障樹”轉變為“成功樹”

“‘成功樹’技術保障分析方法是將‘故障樹’的事后處理變為事前預防的正向管控方法。它把試驗成功作為頂事件，依據關鍵環節、影響因素、控制因素層層分解，形成一棵試驗‘成功樹’，提前采取針對性的措施彌補薄弱環節，確保與型號研制相關的所有產品、所有環節工作可靠......”

動力所研制團隊注重全流程、全周期的有效管控，根據試驗過程分解出關鍵環節、影響因素、控制因素。關鍵環節是影響試驗成敗的關鍵工作項目，影響因素是保障關鍵環節的部件級要素，控制因素是保障各影響因素時需要控制的底層要素。將難以保證試驗過程中正常、可靠的控制因素列為薄弱環節。對不能完全確保的薄弱環節，制定風險預案，編制薄弱環節與技術措施分析表。

通過層層梳理分析，問診把脈，研制團隊實現對控制因素從設計、生產、裝配、試驗全過程的精準掌握，各項因素了然于心，做起試驗必定成竹在胸。

“建橋修路”打造預估系統

“我們一定要高度重視傳統試驗保障中關鍵、薄弱環節識別不到位等問題，提前預判，做好萬全的準備。”

動力所研制團隊集智攻關，提出基于場景的分析方法，識別了進氣加溫、滑油中斷等發動機工作場景，通過開發整機試車數據分析與性能預估系統，預估不同場景下發動機的工作參數，尋找薄弱環節，提前制定應對措施。

基于參數預估的技術保障方法是提升薄弱環節識別有效性的關鍵功能。研制團隊自主開發整機試車參數預估系統，通過評估整機試車參數，獲得發動機實際性能表現，進而預估不同場景下整機工作參數，實現“成功樹”保障分析過程全程可追溯，提升各專業間數據交互的效率和規范性。

形成系統化管理模式助力質量提升

“試驗‘成功樹’技術保障工作涉及到多專業多崗位，在項目實施過程中，我們要明確每個專業的任務分工，并在每個環節設置責任人，最后再由技術專家對保障分析結果審閱把關，形成制度化、系統化的管理模式，這將有助于各專業快速協調溝通，大幅提高團隊工作效率。”

在應用實踐過程中，動力所研制團隊精益求精，不斷完善，全面開展“成功樹”分析應用總結工作，將試車后總結納入到下一輪“成功樹”分析工作中，全面回顧，提取經驗，總結不足，細化場景分析要求、完善整機參數計算，復查“成功樹”分析工作是否全面準確到位，改進完善分析工作，進一步助力科研任務高質量完成。

在重要考核試驗中，研制團隊利用試驗“成功樹”方法，成功識別薄弱環節40余項，制定針對性應對措施，確保了多項高風險試驗項目一次成功。大家紛紛感嘆，應用“成功樹”，開展試驗保障分析有了“準繩”。

通過“成功樹”的應用，動力所研制團隊創建了“正向設計—正向集件裝配—正向試驗保障”的全流程正向設計方法。基于需求管理設計試驗任務，基于構型管理確定技術狀態，基于“成功樹”保障一次成功，補齊了研發流程的短板，提升了正向設計能力，提高了試驗保障水平，探索出一條縮短研制周期、保障研制成功的可行路徑。

關鍵詞： 一次成功