俄烏戰事已經進入第四天。從昨天開始，關于全球最大載重飛機安-225的情況引起了人們的注意。雖然眾說紛紜，但截至目前，還沒有關于安-225現狀的最確定消息傳出。

2月27日晚間，據多家媒體報道，烏克蘭政府表示目前全球最大的飛機安-225已經被摧毀。

在公布這一消息的同時，烏克蘭政府也表示“我們將重建這架飛機。”

管理安東諾夫公司的烏克蘭國防工業公司集團（Ukroboronprom）也在其官網發布公告，稱安-225已經被毀。聲明還表示，安-225是在烏克蘭基輔市附近戈斯托梅爾（Hostomel）鎮的安東諾夫機場被毀的。烏克蘭將盡一切努力讓俄羅斯出資重建，成本為30億美元，預計將耗時5年。

CNN此前報道稱，2月25日俄羅斯表示占領了這架安-225飛機所在的戈斯托梅爾鎮，CNN的一個報道小組還目睹了俄羅斯空降部隊進入這一城鎮。

但目前還沒有其他的信源證實這架安-225已經被毀，安東諾夫公司通過社交媒體表示目前無法確認安-225的具體情況。

安-225也被稱為“夢”（Mriya），這架巨大的飛機從誕生之日起就承載著人類對天空和星海的愿景，也確實成就了人類航空史上最龐大雄偉的夢想。

不論從翼展還是載重來看，安-225都是目前全球正在運營的最大飛機，也是目前唯一一架裝配6臺發動機的大型運輸機，空重280多噸，最大有效載荷為253噸，最大起飛重量為640噸。

1985年，安-225開始生產。當時是為了運輸“暴風雪”號（Buran）航天飛機軌道器和“能源”號（Energiya）運載火箭組件而開發的，原定將生產兩架，但最終只有一架組裝完成。

1988年12月21日，安-225首飛成功。

1989年5月13日，這架安-225帶著重約60噸的“暴風雪”號航天飛機首次起飛，隨后在當時蘇聯境內的拜科努爾航天發射基地（現位于哈薩克斯坦國境內）完成了13次試飛，并參加了1989年巴黎航展。

在“暴風雪”號航天飛機項目在1990年被停止之后，這架安-225成為全球重要的空運平臺，常被用來運送大型、大量援助物資。

譬如2010年海地地震后，安-225為其鄰國多米尼加共和國運送救援物資；在新冠肺炎疫情暴發后，這架安-225也多次出現在中國天津濱海國際機場，前來運送醫療用品。

攝影：門廣闊

雖然命途多舛，但作為一架明星飛機，不論飛到哪里，安-225都能吸引大批的人群和大量的報道。如果安-225真的不在了，航空迷會為此極為失望。

關鍵詞：