2022年上半年，多款由航空工業自主研制的“中國造”航空裝備順利完成首飛。人民日報、新華社、中央廣播電視總臺等各大主流媒體競相報道。

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就在近日，6月18日，由航空工業一飛院研制的TP500無人運輸機完成首飛。

TP500無人運輸機首飛現場

TP500無人運輸機于6時18分起飛，6時45分著陸，空中飛行27分鐘，飛行過程平穩、安全，首飛圓滿成功。

該機可滿足500千克級標準載重、500千米半徑范圍的無人駕駛航空貨運覆蓋，最大航程1800千米，是一款通用型大載重無人運輸平臺，也是首款完全按照中國民航適航要求研制的大型無人運輸機。

TP500無人運輸機首飛現場

關注上半年首飛的小伙伴們，一起來看它們的高光時刻！

“鯤龍”新構型，新突破

5月31日，由航空工業自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。

AG600全狀態新構型滅火機的首飛成功，標志著AG600項目全面進入加速發展的新階段，也標志著滅火功能型號研制取得重大突破，是國家自主航空應急救援裝備體系建設的重大階段性成果。

此次首飛的AG600全狀態新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產大型航空滅火飛機的空白。

應急救援又添新利器

5月17日，由航空工業自主研制的大型多用途民用直升機“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮呂蒙機場成功首飛，標志著我國航空應急救援裝備體系建設取得新進展，再添新利器。

首飛當天，AC313A于8時55分起飛，9時17分降落，首飛取得圓滿成功。

首飛后，AC313A直升機研制工作從試制階段轉入試飛階段，按計劃將在“十四五”期間完成適航取證，并交付用戶。

平臺優化，升級迭代

1月18日，航空工業旗下中航無人機自主研制的“翼龍”-1E無人機順利完成首飛。

作為一型全復材多用途大型無人機，該機型以成熟的“翼龍”系列無人機系統為基礎，平臺性能進行了優化，完成了升級迭代。

自問世以來，“翼龍”系列無人機已在應急救援、人影天氣、氣象探測等多領域嶄露頭角，在大氣象、大應急等領域取得一定成績。后續，“翼龍”-1E將以其優異的性能，在更多領域發揮更大的作用。

2022年下半年，航空人還將創造出更多的“高光時刻”，為實現航空強國的目標接續奮進！

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