作戰(zhàn)概念的快速發(fā)展對戰(zhàn)爭模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。為了面對這種挑戰(zhàn)，本文對比美國陸軍作戰(zhàn)概念現(xiàn)狀，提出了我國陸軍構(gòu)建以直升機(jī)為基礎(chǔ)的陸軍戰(zhàn)略威懾力量、建立直升機(jī)體系作戰(zhàn)的概念，并提出直升機(jī)作戰(zhàn)的能力需求和技術(shù)需求，為陸軍作戰(zhàn)概念的發(fā)展提供參考和借鑒。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境下，陸軍傳統(tǒng)作戰(zhàn)方式受到很大的影響，很多戰(zhàn)法已不再適用，而發(fā)展包含高速直升機(jī)的直升機(jī)體系作戰(zhàn)概念，可以有效解決這一問題。直升機(jī)獨(dú)特的強(qiáng)近地、高機(jī)動(dòng)、善隱蔽的特點(diǎn)，讓其在戰(zhàn)場上有更多的手段提高戰(zhàn)場生存概率及提高任務(wù)完成效率。高速直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展，在保證直升機(jī)傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí)，開發(fā)其高速、大航程的潛能，將作戰(zhàn)前線盡量向前延伸到，壓縮敵方戰(zhàn)場空間和信息空間的同時(shí)給己方更大的戰(zhàn)略空間。以直升機(jī)體系作戰(zhàn)為基礎(chǔ)，發(fā)展戰(zhàn)場物理控制區(qū)域更大、空間信息控制能力更強(qiáng)的大機(jī)動(dòng)能力，對未來陸軍實(shí)施體系化作戰(zhàn)并贏得戰(zhàn)爭勝利有著重要意義。

多種類直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)可有效提升陸軍作戰(zhàn)能力

一、構(gòu)建以直升機(jī)體系作戰(zhàn)為基礎(chǔ)的陸軍戰(zhàn)略威懾力量

對于頂層的戰(zhàn)略思想來說，在競爭日益激烈的當(dāng)今世界格局之下，大規(guī)模殺傷性武器已經(jīng)成為不可能使用的戰(zhàn)略威懾力量，包括戰(zhàn)略轟炸機(jī)、重型戰(zhàn)斗機(jī)、核潛艇在內(nèi)的投送工具作為戰(zhàn)略威懾力量的組成部分，都已經(jīng)成為“末日決戰(zhàn)”武器裝備，有核國家飛起的任何一枚導(dǎo)彈都被認(rèn)為是核攻擊。在已有的戰(zhàn)略思想之下，發(fā)展更具有實(shí)戰(zhàn)意義和價(jià)值的戰(zhàn)略威懾作戰(zhàn)概念，這種構(gòu)想應(yīng)該更具象化，更有針對性。

對于陸軍來說，構(gòu)建基于直升機(jī)體系作戰(zhàn)的陸軍局部戰(zhàn)略威懾力量是很重要的。根據(jù)直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢，結(jié)合美國目前已經(jīng)裝備和正在發(fā)展的高速直升機(jī)，未來美國陸軍機(jī)動(dòng)能力將達(dá)到1小時(shí)500千米的有效控制范圍，最大進(jìn)攻和防御范圍將達(dá)到800~1000千米，并可以提供強(qiáng)大的火力支援。

為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，結(jié)合陸地及海上的防衛(wèi)需求，通過建立高速武裝直升機(jī)、高速運(yùn)輸直升機(jī)、常規(guī)武裝直升機(jī)和運(yùn)輸直升機(jī)為一體的直升機(jī)體系作戰(zhàn)能力，建立能夠覆蓋敵方500~800千米縱深的戰(zhàn)略威懾力量，滿足大規(guī)模武裝機(jī)動(dòng)、定點(diǎn)清除、垂直打擊的作戰(zhàn)能力，同時(shí)建立500~800千米的戰(zhàn)略緩沖安全區(qū)域，形成局部地區(qū)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。尤其在邊境地區(qū)，借助常規(guī)直升機(jī)機(jī)動(dòng)能力和高速直升機(jī)高速遠(yuǎn)航的優(yōu)勢，利用地形環(huán)境和近地近海飛行能力，實(shí)施隱蔽機(jī)動(dòng)突防，潛入敵縱深區(qū)域，對敵方重要經(jīng)濟(jì)、政治、工業(yè)等目標(biāo)實(shí)施精確打擊，以直升機(jī)體系作戰(zhàn)形成對敵方的壓倒性優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)略威懾力量。

直升機(jī)外掛運(yùn)輸可擴(kuò)展陸軍的運(yùn)輸能力

二、直升機(jī)的體系作戰(zhàn)概念與需求

針對未來戰(zhàn)爭目標(biāo)，陸軍應(yīng)該具備的六項(xiàng)能力包括：戰(zhàn)場機(jī)動(dòng)能力、偵察探測能力、指揮控制能力、火力打擊能力、綜合防護(hù)能力、綜合保障能力等。從陸軍作戰(zhàn)概念出發(fā)，未來陸軍發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)更加關(guān)注作戰(zhàn)體系的構(gòu)建，形成完善的體系作戰(zhàn)思想、作戰(zhàn)模式、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。

以“多域作戰(zhàn)”為主，綜合 “一體化作戰(zhàn)”、“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”、“決策中心戰(zhàn)”等作戰(zhàn)概念作為核心思想，充分發(fā)揮無人機(jī)、直升機(jī)等飛行平臺(tái)在信息獲取、信息共享、輔助決策、遠(yuǎn)程指揮、精準(zhǔn)打擊、機(jī)動(dòng)運(yùn)輸?shù)确矫娴膬?yōu)勢，構(gòu)建面向未來的具備智能化、網(wǎng)絡(luò)化、快速反應(yīng)、精準(zhǔn)打擊、大范圍大規(guī)模投送、綜合后勤保障等綜合能力的現(xiàn)代化陸軍作戰(zhàn)能力，形成空地一體的作戰(zhàn)優(yōu)勢，贏得陸軍作戰(zhàn)的勝利。

在直升機(jī)體系作戰(zhàn)概念中，直升機(jī)充當(dāng)攻擊、運(yùn)輸、保障、信息搜集、處理、傳遞、指揮等作用。直升機(jī)同無人機(jī)共同擔(dān)負(fù)信息搜集工作，同時(shí)獲得地面及空中其它裝備發(fā)送的信息，直升機(jī)在這個(gè)過程中還需要對信息的準(zhǔn)確性和真假進(jìn)行判斷，并將正確的信息傳遞給執(zhí)行單元；直升機(jī)身處戰(zhàn)場，能夠第一時(shí)間掌握戰(zhàn)場態(tài)勢，保證了信息的及時(shí)，同時(shí)人機(jī)協(xié)同可以確保信息的真實(shí)準(zhǔn)確；以直升機(jī)作為信息處理中心，能夠有效規(guī)避地形條件不佳造成的遮擋效果，保證數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量；直升機(jī)處于空中，其居高臨下的位置對戰(zhàn)場態(tài)勢掌控更具有全面性，同時(shí)便于對域外信息傳遞與接收；直升機(jī)在具備電子干擾功能的同時(shí)，具備戰(zhàn)場指揮的能力，是戰(zhàn)斗勝利的關(guān)鍵；直升機(jī)作為打擊單元，其強(qiáng)大的對地火力能夠滿足地面部隊(duì)的需求，并且保證了火力打擊的及時(shí)和可靠；直升機(jī)依靠其運(yùn)輸能力，可以完成人員裝備的運(yùn)輸與投送，滿足戰(zhàn)斗發(fā)起突然性的要求；直升機(jī)與地面武裝形成了空地一體的攻擊網(wǎng)絡(luò)，其優(yōu)勢是傳統(tǒng)陸軍所無法企及的。

根據(jù)陸軍六項(xiàng)能力要求，分析直升機(jī)主要面向的作戰(zhàn)對象和作戰(zhàn)任務(wù)，直升機(jī)應(yīng)該具備的能力包括：對地攻擊、戰(zhàn)場運(yùn)輸、綜合保障、偵察指揮、低空域制空等。

根據(jù)直升機(jī)的能力需求，可以將直升機(jī)劃分為武裝直升機(jī)、運(yùn)輸直升機(jī)和戰(zhàn)勤直升機(jī)。針對能力目標(biāo)，結(jié)合我國多山地高原的地形特點(diǎn)，以及所面臨的軍事威脅，不同種類直升機(jī)技術(shù)目標(biāo)具體確定如表1所示。

表1 直升機(jī)技術(shù)目標(biāo)

其中武裝直升機(jī)可以發(fā)射空地彈、空空彈、火箭彈、航炮、機(jī)槍；運(yùn)輸直升機(jī)具備一定的自衛(wèi)能力，內(nèi)部裝載為3~10噸，能夠運(yùn)輸10~50名士兵，外部吊掛為4~16噸，能夠吊掛1~2個(gè)火炮；戰(zhàn)勤直升機(jī)具備一定的對地和對空打擊能力，一般具備縱深10米的目標(biāo)電視探測偵察能力，75~150千米的雷達(dá)偵察能力，50千米以上的穩(wěn)定信號(hào)傳輸能力。此外直升機(jī)應(yīng)該具有高溫、高原、高寒作戰(zhàn)能力，適應(yīng)雨雪、鹽霧、風(fēng)沙等多種氣候條件，適應(yīng)山地、林地等復(fù)雜地形條件，能夠?qū)嵤┤旌蜃鲬?zhàn)。

SB-1（上）和V-280（下）都進(jìn)行了外部吊掛測試

三、構(gòu)建陸軍的直升機(jī)作戰(zhàn)體系

直升機(jī)體系作戰(zhàn)直接服務(wù)于陸軍整體作戰(zhàn)思想，是整體作戰(zhàn)部署中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以直升機(jī)為中心，從直升機(jī)作戰(zhàn)效能及性能特點(diǎn)出發(fā)，持續(xù)開展直升機(jī)體系作戰(zhàn)概念研究，明確直升機(jī)能力目標(biāo)及技術(shù)目標(biāo)，為打贏未來陸戰(zhàn)提供理論與技術(shù)支撐。

以高速直升機(jī)為基礎(chǔ)，建設(shè)陸軍局部戰(zhàn)略威懾能力

目前，常規(guī)直升機(jī)飛行速度一般不超過300千米/小時(shí)，航程一般為700千米左右，而美軍的高速直升機(jī)其飛行速度在500~600千米/小時(shí)，航程達(dá)到2000千米左右。美軍正在發(fā)展的高速直升機(jī)作戰(zhàn)體系，其速度、航程都得到了極大的提升，未來由高速直升機(jī)和常規(guī)直升機(jī)形成的直升機(jī)作戰(zhàn)體系，將強(qiáng)化地區(qū)軍事存在，并將現(xiàn)有可控區(qū)域向前延伸至少一倍，滿足精確打擊、火力支援、人員及裝備運(yùn)輸、信息搜集、傳遞、處理、傳輸?shù)饶芰Γ梢杂行ПＷC人員和后勤保障等的安全。

以武裝直升機(jī)為中心，構(gòu)建精準(zhǔn)空地火力打擊作戰(zhàn)概念

常規(guī)陸軍依靠炮兵構(gòu)建火力打擊能力，為地面部隊(duì)提供火力支援，因此現(xiàn)階段炮兵裝備智能化程度在不斷提升，已經(jīng)形成攻防快速轉(zhuǎn)換能力。但是對于直升機(jī)而言，在不需要火力完全覆蓋交戰(zhàn)區(qū)域的情況下，炮兵的火力并沒有太大優(yōu)勢，并且炮兵身處雙方交戰(zhàn)的區(qū)域以外，對戰(zhàn)場形式的掌握不及時(shí)，火力支援相對較慢，且炮火覆蓋存在一定偏差。以直升機(jī)為平臺(tái)的火力打擊能力，可以清晰掌握戰(zhàn)場態(tài)勢，第一時(shí)間提供精準(zhǔn)火力支援，并且直升機(jī)機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，幾乎沒有攻防轉(zhuǎn)換時(shí)間。

充分發(fā)揮直升機(jī)垂直運(yùn)輸能力，形成“空中迂回穿插”作戰(zhàn)概念

直升機(jī)以其特殊飛行能力是能夠去往事發(fā)地提供直接支持的最有效、最快捷的工具，在常規(guī)的機(jī)械化部隊(duì)及地面人員無法到達(dá)或難以短時(shí)間內(nèi)到達(dá)的區(qū)域，依靠直升機(jī)特殊的飛行能力，可以快速構(gòu)建有效的空中與地面前沿陣地，形成有利的戰(zhàn)斗態(tài)勢。此外，將作戰(zhàn)部隊(duì)及裝備投送在預(yù)定作戰(zhàn)區(qū)域，實(shí)施規(guī)模的機(jī)降作戰(zhàn)，以襲擾敵后方，切斷敵后勤補(bǔ)給及逃跑路線，打擊敵方指揮中心、信息中心、物資中心等，讓敵方戰(zhàn)斗力受到重大打擊，為勝利創(chuàng)造有利戰(zhàn)機(jī)。

以直升機(jī)作為陸軍的耳朵、眼睛和大腦，構(gòu)建信息域作戰(zhàn)概念

陸戰(zhàn)中直升機(jī)是最好的數(shù)據(jù)處理中心與指揮決策中心。直升機(jī)身處空中，擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠搜集地面人員、車輛、超低空無人機(jī)、低空直升機(jī)、高空戰(zhàn)斗機(jī)，以及太空衛(wèi)星等傳感器獲取的信息數(shù)據(jù)，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)等人工智能技術(shù)，通過機(jī)載計(jì)算機(jī)整合戰(zhàn)場資源，為指揮員提供戰(zhàn)場態(tài)勢信息以及輔助決策數(shù)據(jù)，同時(shí)利用電子干擾與電子欺騙等手段，獲得戰(zhàn)場信息域控制權(quán)，對取得戰(zhàn)斗的勝利提供了重大的支持。

關(guān)鍵詞： 威懾力量