中國航空新聞網訊：達美航空正在朝著其目標大步邁進：到2030年底，其10%的運營都將使用可持續航空燃料（SAF）。近日，達美與SAF制造商Gevo簽署一項協議，從而將大幅提升這一新生航空燃料的使用量。根據該協議，從2026年年中起連續七年，達美航空預計每年將從Gevo公司采購SAF約7500萬加侖（約2.84億升）。

達美航空首席可持續發展官Pam Fletcher表示：“可持續航空燃料是航空業實現凈零碳目標至關重要的現有技術。對于切實減少航空旅行碳排放來說，SAF是我們今天的最佳機會，但這一市場需要所有利益相關者的投資和參與。從將其在經濟效益上與公路燃料相提并論的聯邦政策制定到廣泛的企業利益，所有利益相關者都需要推動 SAF 的使用，以擴大市場并滿足行業需求。

到2030年底，達美航空每年的SAF使用量必須達到4億加侖（約15.14億升），以實現其SAF占比達到10%的采購承諾。而如果達美航空所有飛機全部只使用SAF，每年則需要約40億加侖（約151.4億升）。然而，由于供應有限和成本高昂，該市場仍處于初期階段。SAF今天的市場存量，僅足夠支持達美航空疫情前運營水平一天的用量。但航空業的成長和發展需要這一燃料技術，因為這是減少航空碳排放最有意義的解決方案。

與化石航空燃料相比，SAF可以減少生命周期溫室氣體排放，最多達80%，即燃料在其生產和使用的每個階段所產生的溫室氣體影響。它可以利用現有的技術和基礎設施，例如燃料輸送管道，并與當前型號的飛機兼容。SAF可與傳統的航空燃料混合使用，減少總體排放，同時滿足美國聯邦航空管理局的規定。

Gevo公司首席執行官Patrick Gruber博士表示：“我代表Gevo的整個團隊，祝賀我們的合作伙伴達美航空在不斷推動航空業邁向凈零排放這一進程中所發揮的領導作用。SAF的生產，可創造制造領域的高薪工作，改善人類的環境質量，并因原料及運輸需求，推動農村經濟發展。隨著相關政策和激勵措施到位，我們可以開啟一個美好未來，讓SAF成為一種可行的氣候解決方案，惠及航空旅行及其他領域。”

2021年，達美航空購買了30多萬加侖（約113.5萬升）SAF，并與企業合作伙伴攜手，幫助推動尚待發展的SAF市場。 達美航空還加入了“先驅者聯盟”（First Movers Coalition），這是一個政府和社會資本合作平臺（PPP），旨在加速開發突破性技術及燃料，幫助航空業等 “不易減排”行業減少溫室氣體排放。

通過這些合作伙伴關系，達美航空倡導政策支持和市場激勵措施，以促進蓬勃發展的SAF行業，例如實施原料和技術中立的、與SAF相關的生物質燃料稅收減免，加之以強有力的SAF撥款計劃。如需了解更多關于達美航空積極推動SAF市場發展的努力，請訪問官網Delta News Hub。

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