2021年11月，由航空工業(yè)華燕自主研發(fā)的85FG光纖陀螺組件隨某型機順利完成首飛，華燕在飛控慣性傳感器領域打開了新的增長點。

把奉獻寫在崗位上

2021年11月，華燕85FG光纖陀螺組件項目團隊緊急接到上級首飛命令，迅速整理好行裝，踏上了屬于他們的“光輝旅途”。

時鐘撥回到3年前，研發(fā)中心副總設計師劉志偉從主機廠所拼盡全力帶回了一個“原位替換小項目”。該項目設計結構復雜，標準要求極高，再加上公司也無成熟技術、經(jīng)驗可以借鑒。在重重壓力下，項目團隊決定安排曹國軍主攻電路領域，常紅飛主攻結構領域，孟曉、胡益成主攻陀螺儀領域，其余成員全力做好項目保障工作，一切從需求分解、方案制定、試驗開展、方案改進等方面開展研發(fā)工作。

按照研制計劃，項目團隊意氣風發(fā)、屢拔高地，一切按項目節(jié)點穩(wěn)步推進。就在關鍵時刻，項目團隊遇到了前所未有的“卡脖子”問題。用戶根據(jù)飛機實際需求，突然新增一項超低溫環(huán)境要求，在環(huán)境模擬試驗中，光纖陀螺組件始終沒有物理特性。團隊一時間犯了愁。為攻克難關，項目主管白天與主管領導以及副總設計師進行溝通，翻閱公司所涉及文獻資料；晚上熬夜進行整理，梳理攻克理論，及時分享給團隊成員進行深度廣泛交流，最終結果分析依舊不達標，項目推進一度深陷泥潭。

項目總負責人鼓勵大家重拾信心，立即帶領項目主管從頭理順思路，要求他們時刻保持全局統(tǒng)籌和提前驗證的思想，利用自身現(xiàn)有資源虛心請教其他廠所設計研究人員，掌握現(xiàn)有設備硬件條件，斟酌不同測試方案合理性。通過不斷的理論計算、仿真分析、反復迭代、試驗驗證，耗時兩年，經(jīng)過三輪技術迭代，終于攻克了開環(huán)光纖陀螺超低溫無法工作等技術難題。那一刻，項目團隊更加堅信，沒有過不去的坎，沒有解決不了的問題，任何“不可能”都會變?yōu)椤翱赡堋薄?/p>

兩年時間里，項目團隊相繼突破了全溫零位、非線性、標度因數(shù)性能指標補償?shù)汝P鍵技術，解決了動態(tài)輸出通道一致性、PIU及產(chǎn)品啟動時相互抑制和干擾等問題，真正實現(xiàn)了100%自檢測全覆蓋的需求。

把未來寫在藍天上

85FG光纖陀螺組件隨某型機首飛前兩天，項目團隊正在全力做著最后的放飛保障工作，突然發(fā)現(xiàn)有一項指標未能滿足要求。

面對空前壓力，項目團隊連夜進行技術分析、數(shù)據(jù)采樣，通過遠程控制來保障現(xiàn)場調(diào)試順利進行，最終成功解決了現(xiàn)場問題。同時，他們還同步建設“飛控、伺服慣性傳感器實驗室”以及“基于控制增穩(wěn)和飛行品質(zhì)要求的陀螺/加計技術指標設計”平臺開發(fā)，全力實現(xiàn)配套飛控、伺服系統(tǒng)的慣性傳感器的需求驗證和新研慣性傳感器（組件）功能、性能的全面驗證及設計迭代。

2022年，華燕將進一步加強技術預研和產(chǎn)品預研，以技術研究為核心，建立健全華燕專業(yè)技術體系，項目團隊也將再一次投入到新的科研任務當中。

關鍵詞： 研發(fā)團隊 光纖陀螺