2月25日，中航產融在京召開服務航空主業促進會，對接集團公司“‘十四五’及2035年中長期發展規劃綱要”的總體部署和要求，聚焦服務航空“主戰場”，對中航產融整體進一步服務航空主業做部署與安排，為集團改革發展提質增效貢獻產融力量。

戰略承接，做實

強化頂層設計，狠抓方案制定實施。在戰略層面，中航產融“十四五”規劃嚴格對照集團公司“十四五”戰略規劃，明確“立足航空、面向金融、服務市場”發展方針，同時對照民機發展、航空科技創新、數字航空、產業拓展等子規劃，全面系統梳理承接事項，制定《中航產融承接集團“十四五”規劃綱要情況表》，確保戰略層面的精準承接。

同時，制定實施《“十四五”產融結合行動方案》，梳理公司9大金融服務單元，圍繞服務航空直接融資、企事業單位改革改制、高科技領域投資等10個方面，確定五年總體目標、年度分解目標和責任落實主體，確保有目標、有部署、有方案、有成果。

產業賦能，聚焦

2022年，中航產融將繼續以航空產業需求為導向，持續構建中航產融金融服務核心能力為目標，圍繞產業投資、綜合金融、航空相關產業投資等重點，做好“補短板、鍛長板、強企業”的能力提升工作，統籌推動，層層遞進，做精、做實、做細，不斷拓展產融協同的廣度和深度，全方位服務航空產業發展。

聚焦科技創新

開局“十四五”以來，中航產融全方位系統對接集團公司科技創新戰略部署，與多個自主研發高科技項目進行精準對接，并深入推進一攬子金融服務，切實發揮“科技+金融”服務模式作用，充分發揮產業金融助力科技創新的功效。

聚焦航空產業鏈發展

2021年，中航產融聯合多家單位設立航空產業鏈引導基金，聚焦航空工業制造產業鏈，投向航空產業集群上的優質企業，今年將進一步拓展該基金服務領域；2022年，中航產融增資金網絡公司，進一步助力航空產業鏈優化升級。通過金網絡公司開發并運營的中航信用供應鏈金融服務平臺，向產業鏈供應鏈上下游企業提供訂單融資、存貨融資、應收賬款保理等金融信息服務業務。

改革發展，助力

2021年是集團公司“深化改革年”，作為集團產融結合推進平臺，中航產融牽頭，協同中航融富、惠華基金、中航產投、中航證券等單位，共同成立航空工業集團混改投資協同工作小組，推動建立集團公司所屬投資機構業務協同機制，共同為集團公司混改工作提供專業化、體系化金融服務。2022年，中航產融將協同各有關單位，以重點項目為抓手，組織所屬各單位，繼續圍繞集團混改項目，提供整套系統性服務。

對如何進一步服務好航空主業，中航產融董事長、黨委書記、總經理姚江濤指出，在總結成績的基礎上，要認真對照集團領導的要求與部署，系統性思考自身存在的不足與差距。對下一階段開展工作，姚江濤要求：

要提高政治站位和思想認識，將服務航空主業放到突出戰略位置；

要推動服務主業向縱深發展，既要提升服務覆蓋面，也要提升服務內容的深度與廣度；

要不斷創新，按照集團公司“創新年”的要求，圍繞航空主業的顯性需求和潛在需求，推動從組織形式到服務方式的創新；

要壓實責任、主動擔當，將服務航空主業作為“一把手”工程，樹立“落實企業的需求就是我的責任”的意識，做到專人負責、對接迅速；

要加強協同，提升綜合服務的能力和效率，提供“一攬子”服務；

要發揮總部規劃協調跟蹤作用，總部各部門都要樹立服務意識，服務好一線業務人員和團隊，有求必應，有難必幫。

會上，各單位匯報落實服務集團年度工作任務的具體舉措、需求及意見建議，中航產融領導班子全體成員，中航產融相關部門負責人和所屬單位領導參會。

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