中國石油網消息（記者孟建紅通訊員袁宏文許愿）“以往一臺油罐車從派單發布到路單審核有20多個步驟，早上調度員光派單就要花費兩個多小時。自批量派單功能上線后，僅需20分鐘就可以完成派單任務，運行控制流程也簡化到5步。”運輸公司長慶運輸分公司隴東區域共享中心員工孫曉超介紹道。

長期以來，長慶運輸分公司充分利用已有數字化和信息化資源，整合優化系統功能，在生產運行管理中推動信息化、數字化技術應用，構建從傳統運輸向現代物流轉型的新模式。

交通運輸平臺優化升級。這個公司與長慶油田廣泛征集管理單位、用戶、承運商的意見，持續優化升級長慶油區交通運輸共享平臺。自平臺應用以來，累計派發運單311萬條，簽單300.1萬條，整體搶單率達96.5%，實現了車輛動用率、公里總數“兩升”和用車數量、運輸費用“兩降”目標。

修保物資供應數字化升級。這個公司的運輸區域呈現點多面廣線長的特點，車型多達115種。物資供應、修理保障一直是這個公司在管理中面臨的難題，迫切需要提質升級。對此，這個公司建設應用“昆侖養車”平臺，對車輛維修、供應業務展開數字化、可視化改造升級，推動供應、修保全過程管控，提高業務審批效率，規范作業流程，實現了車輛自檢、復檢線上線下同步運行。改造升級后，供應、維修、保養數據和各類報表實時自動生成，既提高了工作效率，又提升了設備供應、維修、保養的遠程管理能力。

遠程控制信息化建設加速。為推動QHSE管理提質升級，長慶運輸分公司在為全部車輛安裝北斗監控的基礎上，又為全部客車及危險品運輸車輛安裝了主動防御性駕駛可視化監控系統，實現了“兩客一危”車輛的全過程、無盲區、可視化監管。針對偏遠氣井治理項目，公司強化日常巡檢和QHSE審核，在規范管理制度、流程及操作規程的基礎上，收集已開工14口井站的基礎數據，安裝攝像設備，在西安、靖邊設置生產應急指揮中心，建設可視化智能化監控、控制集成系統。

關鍵詞：