2022年桂林的冬天，比以往更加濕冷，細雨滴滴答答，冷風徹骨的吹，但再寒冷的天氣，也抵擋不住回家的熱情……馬路上車來車往，兩江機場候機樓燈火通明，停機坪上的飛機起起落落，還有穿梭在飛機上下的“橘子哥哥”……

夜晚時分，冷風更加刺骨，當大部分人開始躺在溫暖的被窩里休息時，我們“橘子哥”的一天的工作開始了……

晚上九點，每日例行的班前準備會上，橘子哥哥們針對今日的工作風險點、近期行業內發生的重大事件經驗等進行探討學習，開展頭腦風暴，為今日的工作做足萬全準備。

晚上十點三十分，最后一個航班準備出港，橘子哥早早來到停機坪，準備好拖車，目送他的“小可愛”遠去。

晚上十一點三十分，迎接最后一個“孩子”回家，并幫他做好“護理”工作?！伴僮痈纭眳⒖己胶蠊ぷ鲉螌︼w機進行精細繞機檢查，一抬頭、一彎腰，處處都流露著對飛機寶寶的呵護和照顧。確保飛機“健康”，方能安心放行。

凌晨三點收工回家，不知不覺已經夜深，生活黑白顛倒，但熱愛始終如一。對于“橘子哥”來說，無數次與故障的正面“交火”和“戰績”，多年對工作的熱愛和專注，也讓他們不斷的精進和成長，工作中的“錙銖必較”是他們永遠的工作狀態。

李師傅是桂林航空維修工程部一名機務工程師，春運期間他一直堅守在崗，他說：“雖然冬雨寒冷，但公司給我們準備了防寒服，穿在身上一點都不覺得冷了?？粗C坪上的燈光，就像是旅客們回家殷切的期盼，我的堅守可以換來那么多家庭的團圓，這份付出很值得，這是我應該做的，也是每個桂航人的驕傲和責任?！?/p>

無畏風雨、不懼嚴寒，保障航班安全運行是“橘子哥”的最高追求。風雨兼程、敬業奉獻，民航人初心不變！

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