2月8日，國際民航組織與聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）制定完成了航空貨運數字化技術新規范方面的指導，這將幫助加速向更加安全、具備更強抵御能力的供應鏈過渡，并為新冠肺炎疫情的應對及恢復工作做出重要貢獻。

數字化創新將使航空運輸業擺脫長期以來用于便利全球航空貨運的紙質文件，從而針對今后的大流行病威脅，促進非接觸式航空貨運環境并加強跨境貿易的抵御能力。

根據國際民航組織理事會航空恢復工作隊（CART）的建議，這些規范將幫助減少國際貿易和運輸專業人員之間的身體接觸，從而更好地保護跨境貿易流動性，使國際運輸業務免遭大流行病的相關限制。

國際民航組織秘書長胡安·卡洛斯·薩拉薩爾強調：“最新的創新體現了國際民航組織對包括航空貨物和郵件供應鏈在內運輸政策的綜合、協作及多邊做法，并且將在應對當前及今后大流行病風險方面發揮重要作用。我們期望它們將幫助應對目前無論是新冠肺炎疫情本身，抑或隨之而來驚人激增的國際電子商務對全球供應鏈造成的巨大雙重壓力。”

聯合國歐洲經濟委員會執行秘書Olga Algayerova指出：“大流行病明確表明了采取協調一致做法的價值，并且進一步強調了加速數字化的重要作用。我對聯合國歐洲經濟委員會的聯合國貿易便利與電子商務中心（UN/CEFACT）支助開發這一實用工具的貢獻感到自豪。聯合國歐洲經濟委員會期待在與國際民航組織進行的這一成功合作基礎上開展無縫隙多模式聯運及貿易，以推動各國可持續的社會經濟恢復工作。”

國際民航組織與聯合國歐洲經濟委員會開展的供應鏈數字化協作，是聯合國八家機構于2020年9月簽署的《關于國際貿易和供應鏈對COVID-19時期可持續社會經濟恢復之貢獻聯合聲明》取得的成果。

這些最新結果將使數字化規范取代以往的紙質航空貨運單（AWB）、危險物品申報單（DGD）以及托運物安保聲明（CSD）。這些反過來又構成了適用于航空、公路、鐵路、海運及內陸水運等多模式聯運數據共享的更廣泛可交付成果的一部分。

上述規范及輔助材料通過聯合國發展議程COVID-19貿易與運輸項目網站向監管機構、企業以及其他相關利害攸關方免費提供，目前，國際民航組織與聯合國歐洲經濟委員會將把其重點轉向協助各國實施上述規范及輔助材料。

關鍵詞： 航空貨運