航空工業南京機電:幸福有“煩惱” “答卷”要趁早
(資料圖)
中國航空報訊:新年伊始,藍圖鋪就。航空工業南京機電制造二部工藝室副主任王雙早早來到辦公室。一周前,妻子剛剛在醫院分娩。他帶著初為人父的欣喜很快返回崗位。時間在工藝文件審核、現場問題處理中飛速流逝,只在午休時,他掏出手機,一遍遍瀏覽孩子的照片,對著視頻癡癡地笑。
下班時間到了,他看看還沒審核完的工藝規程,低頭給家人發了個消息,又轉向電腦……
這是南京機電科研生產現場一個再普通不過的場景。從各系統部辦公室到生產制造現場,從各項產品試驗裝配試驗臺到產品總裝交付和外場服務保障一線,南京機電黨員干部職工用無數個普通場景鄭重答好“航空報國、航空強國”答卷。
2022年12月31日,隨著最后一枚釘子釘入產品包裝箱,作動器地面試驗件終于裝車發運。這標志南京機電液壓與作動系統部率先完成該項目所有產品的地面試驗件交付任務。
事非經過不知難。4個月前,為摸清飛機起落系統的技術特征,南京機電應用戶要求于2022年底前完成交付地面試驗件。然而現實情況是,很多方案技術細節還沒確定,更何況嚴峻的疫情還時不時冒出來,挑戰所有緊張的神經,科研生產進度受到很大影響。滿足客戶需求是航空人義不容辭的責任,液壓與作動系統部組織黨員干部職工咬著牙開始緊張地籌劃。
滿打滿算,留給他們的時間不足120天。技術細節確定、二配產品協議、出圖、簽署、工藝分工、編制工藝、加工、相關文件和手續、裝配、調試、提交等,哪一個環節都不能耽誤,不只大量工作需要并行完成,還必須保證產品一次性通過。為保證項目進度,南京機電從領導班子到用戶代表都全力支持,部門、片區團隊成員各司其職,奮勇向前,無懼疫情,堅持工作。黨員研制團隊頂住壓力,在節點最后一天順利完成產品的軍檢驗收和入庫交付。
內部產品的交付不能停,外場客戶的需求同樣需要快速反應。一天上午,外場用戶打來電話,反映一個吊艙發生機械故障。南京機電燃油系統部對此次故障分析工作高度重視,立即組織黨員骨干成立故障查處黨員突擊隊,連夜做好故障處理工作方案,針對故障,進行反復論證。主管設計人員與裝配人員即刻奔赴外場,開展故障排查,并準確提交了排故方案和措施。黨員突擊隊晝夜不停完成該型吊艙的分解工作,受到用戶好評。
產品驗證部從人員、設備資源、業務分配、流程等方面科學統籌、合理規劃、快速響應。一批黨員青年骨干發揮中流砥柱作用。某天深夜,于明明正帶領試驗人員解決某型空氣沖壓渦輪驗證的現場問題。該產品結構復雜,試驗要求高,且無經驗可循,試驗周期異常緊迫。面對嚴峻挑戰,于明明帶領技術團隊連續攻關,每天工作12小時以上,最終攻克產品的復雜裝配難題,并改造了試驗臺,突破其技術極限,成功完成該產品的力學環境試驗,保障型號研制順利開展。
在距離南京機電總部20公里之外的民機產業基地,南京機電科技公司/民機產業部黨總支從2022年12月20日起啟動攻堅克難“銀鷹”黨員小分隊,選派20多名身體健康的黨員技術骨干進駐901園區生產區域,吃住在廠區。攻堅團隊一邊備足“糧草”,一邊馬不停蹄討論四星級緊急零件的排產計劃,以及需要外部支持的物料、刀具和設計更改清單,積極溝通協調,做好提前量。動員令下達后,隊員迅速備齊御寒衣服和洗漱用品,第一時間趕到轟鳴的機床旁,開始趕工零件。
他們“人狠話不多”,拼搶任務不講條件、不說困難,哪里有需要,腳步就到哪里。這些黨員是南京機電“學習二十大、奮進新征程”的縮影,也是全體員工打贏各項任務攻堅戰最大的底氣。
關鍵詞: 航空工業
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