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普惠日前宣布，其成功完成了混合動力電推支線驗證機的首次地面試車，計劃于2024年開始試飛。該驗證機是對一架哈德維蘭的沖8-100型渦槳支線飛機進行了改裝，將之作為混合動力電推的驗證飛行平臺。

新混動裝置在一架沖8-100上改裝驗證（普惠供圖）

普惠的首次地面試車在普惠位于加拿大魁北克的創(chuàng)新中心進行，表現(xiàn)符合預期，系統(tǒng)測試將在2023年持續(xù)進行。該混合動力裝置使用柯林斯宇航開發(fā)的1兆瓦電機及普惠為混動運行改裝的發(fā)動機，將在起飛、爬升和巡航等不同飛行階段實現(xiàn)更高效的發(fā)動機性能。普惠表示，使用新動力裝置的飛機，能較之當前最先進的支線渦槳飛機，將油耗和碳排放再減少30%。

據(jù)悉，在多方支持參與下，普惠于2021年7月與柯林斯宇航共同啟動混合動力電推驗證項目，圍繞這一項目，瑞士H55公司提供了電池組，加拿大國家研究協(xié)會(NRC)和創(chuàng)新交通工具學院(IVI)參與支持電池組及相關(guān)控制系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)，德哈維蘭公司則負責整機集成和試飛程序。

關(guān)鍵詞： 混動電推