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中國航空新聞網訊：波音和中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）今日宣布，兩家公司正在合作開展一個可持續發展項目，開發并測試可用于生產民用飛機客艙部件的苧麻纖維增強聚乳酸基復合材料（RRP）。與用于制造民用飛機客艙部件的傳統塑料相比，RRP具有重量輕、強度高、100%可降解等優點。

波音中國總裁謝利嘉表示：“我們非常高興與中國商飛宣布這一新的可持續性合作項目。這是兩家飛機制造商攜手為民航業筑造更美未來的又一例證。”

該項目由中國商飛-波音可持續航空技術中心具體執行，研發團隊已經制造了一小批RRP材質的飛機座椅小桌板用來測試。 據參與該項目的專家介紹，小桌板已通過易燃性和過載測試，并已在2022年波音“環保驗證機”的真實飛行環境中進行了評估。

波音中國研究與技術副總裁李強表示：“項目的初步結果非常令人鼓舞， RRP材料具有潛力來增強很多客艙部件的可持續性。”

2012年成立的中國商飛-波音可持續航空技術中心側重于多個可持續發展領域，包括綠色航空、空中交通管理、客艙環境、行業標準和操作安全等。 在不久前的2022年珠海航展期間，兩家公司簽署協議將該中心的合作再延長五年。

波音與中國的長期合作伙伴關系已達半世紀。1972年美國尼克松總統歷史性的訪華將波音飛機引入了中國市場。如今，波音飛機已經成為中國航空客貨運系統的主力。中國參與著所有波音在產機型的制造,包括737、747、767、777和787夢想飛機。

目前，超過10000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國制造的零部件和組件。波音在中國的業務每年對中國經濟的直接貢獻超過15億美元,具體形式包括對于多家供應商的采購、合資企業收入、運營活動、培訓以及研發投資。

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