(資料圖)

中老鐵路首列冷鏈香蕉國際班列接收儀式現場。　向一鵬　攝

一個搭載25個鐵路冷鏈集裝箱，裝載500噸老撾新鮮香蕉，從老撾萬象出發的班列，沿中老鐵路一路北上到達云南磨憨口岸接受檢驗檢疫后，經懷化西到達長沙北站，再運往紅星全球農產品批發中心分銷至全國各地。

12日，中老鐵路首列冷鏈香蕉國際班列接收儀式在長沙舉行。據了解，這是中老鐵路投入運營一年來首列“點對點”直連中國內地城市的“香蕉班列”，也是湖南省與老撾共建“一路兩園”項目以來開行的第一趟農產品班列，標志著中國中西部地區通過中老鐵路進口東盟國家優質水果等農產品進入了黃金時代。

香蕉產銷聯盟成立。　向一鵬 攝

今年8月，湖南省人民政府與老撾農林部簽署“一路兩園”項目合作備忘錄，雙方將以中老鐵路為通道，共同建設好萬象市現代農業產業園和湖南省內相關產業園區，全面加強農業合作和經貿往來，力爭在協議期間實現老撾與湖南年均農產品進出口突破100萬噸。

中老鐵路連接中國云南省昆明市和老撾首都萬象，向南連通泰國廊開府。中老鐵路開通后，從老撾萬象到中老邊境的車程由2天縮短至3小時，到昆明可朝發夕至。為保障中老班列高效通關，長沙海關與昆明海關簽訂合作備忘錄并就本次香蕉專列再次函商，探索中老班列“一體化通關”“口岸轉關”“優先查驗”等便利化通關模式。目前，云南磨憨站進口水果檢疫檢驗點正式啟用，東盟國家進口的水果可以通過中老鐵路直接運往云南，不再需要卡車轉運，運輸時間和費用都大大下降。

老撾新鮮香蕉。　向一鵬 攝

“之前老撾水果大都通過汽車運輸，經常受交通堵塞影響，時間長，損耗大，現在火車運輸不僅快捷準時，而且可以做到全程冷鏈，水果品質更有保障。”紅星農產品供應鏈管理(湖南)股份有限公司總經理湯志軍介紹，中老鐵路水果冷鏈專列開通后，紅星實業集團有限公司旗下企業計劃常態化利用中老鐵路采購老撾及其他周邊國家優質水果，預計年進口量突破5萬噸。

據負責中老鐵路老撾段運營的老中鐵路有限公司介紹，中老鐵路將持續支持老撾特色農產品輸華，預計每周發運2列以上相關班列。來自老撾、泰國、緬甸等東盟國家的優質農食產品，將借助中老鐵路通關便捷、國際貨運規模化的優勢，更加安全快速地銷往中國市場甚至轉口到海外。

作為紅星全球農批中心所在地，長沙市雨花區堅持高水平對外開放，借著獲批國家進口貿易促進創新示范區的東風，引領該中心優化升級，積極打造“中部龍頭、全國一流”的現代化、智慧化、國際化農副產品全能綜合體，壯大發展現代商貿。該區還與憑祥、磨憨、欽州等口岸開展深度合作，建立RCEP綠色通關模式，進一步有效暢通湖南省內農產品國際貿易流通渠道，著力打造進口貿易促進創新示范區的典范。

關鍵詞： 創新示范區 新鮮香蕉