俄烏沖突爆發后，西方國家對俄羅斯實施了經濟制裁以及航空航天零部件的禁運，但這似乎并沒有阻止俄繼續開發其下一代戰略轟炸機“遠程航空兵的未來飛機”，即PAK DA。據推測，原型機可能將會在2024年進行首飛。

2022年5月，一張疑似泄露的表格在互聯網上出現了幾天，上面顯示了伊留申航空綜合體2022—2030年的生產計劃。根據表中民用飛機的相關數據表明，這些數據是在俄烏沖突爆發后，在當前經濟條件下產生的新數據。

(資料圖片)

伊留申和別里耶夫協同開展工作，為PAK DA制造零件。根據泄漏的信息，別里耶夫將在2030年前為測試PAK DA飛機制造六套總部件，分別在2023年和2024年各兩套，2025年和2026年各一套。

另據悉，PAK DA項目目前計劃建造3架驗證機用以試飛，最終組裝將由圖波列夫公司下屬的戈爾布諾夫喀山航空工廠完成。

這些泄露文件也表明，俄羅斯即使面對當前嚴峻的內外部環境，也依舊無意放棄這一重大項目。

圖佩洛夫試圖設計一種內埋進機身的發動機進氣口，其剛性和強度足以在所有飛行模式和可能的迎角變化期間向發動機提供空氣。

起起伏伏的發展歷程

PAK DA的研制工作已歷經多次啟動和停止，在很長一段時間內都沒有取得紙面項目外的實質進展。

目前的PAK DA項目于2007年啟動，當時宣布將在米亞西謝夫、蘇霍伊和圖波列夫之間競爭。最終俄羅斯選擇了圖波列夫承擔PAK DA項目，后者于2009年8月贏得了一份為期3年的合同，從事代號為Poslannik的研究工作，開發代號為“產品80”的飛機概念設計（圖-160的代號是“產品70”）。該項目于2013年春季獲得俄羅斯國防部批準。

下一階段，在2013年12月27日，俄羅斯國防部承包了PAK DA的初步技術設計。2014年5月，時任俄羅斯空軍總司令的維克托·達列夫宣布PAK DA原型機將于2019年進行首飛，于2023年完成國家驗收測試并開始服役。

不過該計劃之后于2014年進行了修訂，當時俄羅斯在克里米亞事件后受到了西方的制裁，全球油價大幅下跌使俄羅斯的經濟陷入低迷。由此，俄羅斯改變了優先事項，并優先恢復了現代化的圖-160M的生產，認為該計劃的成本較低。圖波列夫設計局和喀山生產廠的主要努力以及財政資源都投入到了圖-160M的現代化和恢復生產中，與此同時放緩了PAK DA計劃。

在圖-160M的復產工作取得成果后，俄羅斯于2017年底將重心轉回了PAK DA項目。2017年12月27日，圖波列夫獲得了俄國防部Poslannik-1的研發工作合同，包括完成“產品80”飛機的設計以及多架驗證機的建造和試驗。

根據該合同，PAK DA將于2027年8月下旬完成驗收測試。在合同授予前一天，即2017年12月26日，圖波列夫還收到了俄羅斯工業和貿易部關于“Tekhnologiya-80”項目的合同，該項目涵蓋基礎技術的開發，包括發動機和飛機批量生產的準備工作。

管窺PAK DA的發展現狀

對于一個如此重要的俄羅斯軍事項目來說，PAK DA的基本特征已并不是什么秘密。俄遠程航空指揮官阿納托利·日哈雷夫曾在2014年8月表示，PAK DA將是一種飛翼布局的亞聲速飛機，能夠在不進行空中加油的情況下飛行15000 km的距離。

俄聯邦國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科于2019年12月宣布，PAK DA戰略轟炸機項目草案已獲批準，圖波列夫公司開始編制工程設計文件。PAK DA的結構設計中將廣泛采用降低雷達可見性的隱身技術和材料，加裝最新的通信和電子戰裝備，將攜帶現有及未來的戰略巡航導彈、精確制導炸彈和高超聲速武器。

根據非官方但具備一定可信度的俄羅斯消息來源表示，“產品80”的設計最大起飛重量達145t，并且應該能夠攜帶重達30t的武器。按此標準推算，PAK DA的重量幾乎是圖-160（275t）的一半，應位于124t重的圖-22M3和185t重的圖-95MS之間。

2022年3月，圖波列夫發布了一項類似PAK DA的飛機發動機進氣口的專利。當然，專利所附的圖紙不需要顯示正在建造的確切轟炸機。若如專利圖紙所示，PAK DA的機翼可能具有恒定的前緣角，沒有彎曲。

主合同授予后，負責單個PAK DA系統的分包商總共被授予約100個較低級別的合同，大多數是圖波列夫傳統的合作伙伴。俄羅斯正試圖使PAK DA成為一個低風險的項目，不期望在該轟炸機中使用革命性的技術。在幾年前恢復圖-160的生產時，就有表示圖-160M和PAK DA的“將最大限度的使用共通的技術操作”，一些子系統和武器對兩架飛機而言都是通用的。

圖-160M和PAK DA的將最大限度的實現共通，一些子系統和武器對兩架飛機而言都是通用的。

動力系統

PAK DA計劃由聯合發動機公司（UEC）下屬的庫茲涅佐夫公司提供兩臺渦扇發動機提供動力。目前看來，這些發動機似乎是圖-160使用的NK-32發動機的升級版。事實上，新發動機計劃基于圖-160M的NK-32-02發動機的核心，并應提供230kN的最大推力（傳統NK-32發動機的干推力為140kN，加力推力為250kN）。PAK DA的TA18-200-80輔助動力裝置由航空動力公司制造。

值得注意的是，發動機被命名為MD-80，即“飛機80的巡航發動機”。這表明PAK DA也可能使用其他發動機。事實上，另一份文件包含有關用于PAK DA的SD1C起飛發動機的信息，這是一種使用固體推進劑的火箭輔助發射類型。

庫茲涅佐夫公司總經理表示，首臺發動機的零部件已加工制作完畢，現正在裝配，完成后開始臺架試驗。在聯合發動機制造公司框架下，土星發動機公司、彼爾姆發動機公司、鄂木斯克和烏菲姆斯基發動機公司等都參與了該項目的研發。在生產中也引入各種創新，以加快新發動機的生產過程并降低了成本。庫茲涅佐夫公司積極開發和運用了增材制造技術，初步估計將成本降低了15%～20%，并且這種效果會在批量生產時進一步提高。

為PAK DA研發的發動機。

航電系統

羅曼斯科耶設計局（RPKB）正在設計一個綜合航電系統。不尋常的是其中雷達系統由蒂霍米羅夫NIIP研究所開發，而以往是由TsNPO列寧涅茨公司為其他圖波列夫轟炸機提供雷達。PAK DA將接收一個基于蘇-57戰斗機使用的有源相控陣雷達，還將擁有一個來自未知制造商的光電瞄準設備。

飛控系統

莫斯科航電科研生產聯合體（MNPK Avionika）正在建造KSU-80飛行控制系統。NO-80導航套件由莫斯科MIEA研究所設計。

生命支持系統

K36L-80 彈射座椅和機組人員生命支持系統正在由NPP Zvezda開發。傳統上，俄羅斯的轟炸機機組規模較大：圖-160、圖-22M3和圖-95MS有四名機組人員，有時圖-95MS的機組人員會多達七名。PAK DA也可能為四人機組，三架測試飛機的12個彈射座椅訂單就證明了這一點。

武器裝備

KNIRTI研究所負責開發自衛套件，計劃包括電子干擾器、定向紅外對抗裝置（由NII Ekran制造）、拖曳誘餌（同由NII Ekran制造）和箔條/火炬分配器系統。

據數據顯示，PAK DA的基本型將攜帶12枚Kh-BD（遠程）亞聲速巡航導彈，可能放置在機身內兩個托架中的六發旋轉發射器上，類似于圖-160。這種新型導彈還計劃成為現代化圖-160M轟炸機的主要武器，內部武器室的旋轉發射器由NPP Start公司制造。

2013年8月28日，拉杜加公司從俄羅斯國防部收到了一份名為Romans的研發項目合同，即現在的Kh-BD（產品506）導彈。根據合同，Kh-BD導彈應于2018年開始飛行試驗，并于2020年完成國家驗收試驗，但是實際似乎有所延遲。斯摩棱斯克的工廠正在為Kh-BD的批量生產做準備，該廠還以每月大約三枚導彈的速度生產供圖-160和圖-95MS使用的空射Kh-101/Kh-102（產品 504）巡航導彈。

截至目前，Kh-BD導彈還從未公開展示過，除了射程比當前的Kh-101/102遠得多外，也沒有關于其特性的信息?？紤]到圖-160內部武器艙的尺寸，Kh-BD導彈的橫截面很可能與已經充分利用可用空間的Kh-101/102接近。剩下的就是增加導彈體的長度。圖-160的武器艙設計于20世紀70年代，最初用于攜帶10.8 m長的大型Kh-45導彈，而Kh-101/102長約7.4 m，所以預計武器艙仍然有很多可用空間。

PAK DA還能實現么？

俄羅斯當前正面臨極其復雜的內外部環境，預測任何事情都極為困難。但是，目前仍有兩個觀點支持PAK DA計劃的推進。

首先，戰略轟炸機是俄羅斯空天軍最重要的組成部分。其次，根據目前已知的信息，該項目已經取得了可觀的進展，接下來只需相對較少的精力即可完成幾架驗證機的建造。

美國《航空周刊》給出了如下觀點：

1.PAK DA 是俄羅斯對美國下一代轟炸機B-21“空襲者”的回應；

2.泄露的文件表明PAK DA的開發仍在順利推進；

3.PAK DA的大規模生產可能面臨困難。

美國的B-21正在向外界透露越來越多的信息，預計將在2023年首飛亮相。作為對標B-21研發的PAK DA，至少應會建造出驗證機以示回應。

除了軍事意義外，PAK DA對俄羅斯的公眾形象也很重要。在2021年8月的陸軍展覽期間，工業和貿易部部長丹尼斯·曼圖羅夫被要求對PAK DA和美國空軍的B-21轟炸機進行比較，并給出回答“我們給自己設定了一個任務，要創造出在能力方面超過其他國家的技術”。

PAK DA是否將開始批量生產和服役，還將取決于俄羅斯航空業內外諸多難以量化的因素。俄羅斯無法獨自生產其航空工業所需的所有材料和部件，尤其是電子產品。隨著俄烏沖突爆發后，西方對相關產品的禁運可能會阻礙俄羅斯的飛機生產。

另外還有一個不太明顯、但同樣嚴重的問題是生產工具。在整個研發與生產過程中，無論是工具硬件還是軟件，都不是俄羅斯的。俄羅斯可以在沒有工具廠商支持的情況下繼續使用這些工具一段時間，但隨著時間的推移將變得越來越困難。

關鍵詞： 新型轟炸機