7月21日，以“智匯綠色動力·創享低碳未來”為主題的2022世界動力電池大會在四川省宜賓市拉開帷幕。

開幕式上，工業和信息化部副部長張云明在致辭中指出，近年來，我們牢牢把握汽車產業變革趨勢，牢牢把握動力電池是新能源汽車核心部件、汽車電動化轉型主要引擎的核心要義和時間要求，推動動力電池產業發展走在世界前列。

他具體介紹說，我國動力電池技術水平迅速提升。三元電池系統能量密度超過每公斤200瓦時，磷酸鐵鋰電池系統能量超過每公斤160瓦時，處于量產產品的國際領先水平;新型存儲技術，高鎳無鈷電池，固態、半固態電池等實現突破應用，市場規模持續擴大。

2021年，我國動力電池累計裝車量154.5GWh，同比增長143%，占全球總裝車量的52%。今年上半年，累計裝車量110.1GWh，同比增長109.8%，在全球動力電池裝機量前十大企業中，我國企業占據6席。

全產業鏈協同發展，形成涵蓋基礎材料、電芯單體、電池系統、制造裝備的完整產業鏈。負極材料全球市場占有率達到，比例超過90%，智能化水平程度處于國際先進水平，回收利用體系初步建立，在31個省區市，326個地市及行政區已建1萬多個回收服務網點，批次利用產品在通信基站、備用電源、電池儲能等領域得到大規模應用，鋰電池再生比例超過90%，鈷鎳資源高達98%。

當前，全球汽車產業綠色低碳轉型進一步加快，我國動力電池產業正處于重要的戰略機遇期。下一步，工信部將立足新發展階段，完整準確全面貫徹新發展理念，落實碳達峰碳中和目標任務，深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，推動我國動力電池產業高質量發展。

1、加強關鍵技術創新。發揮行業龍頭企業和動力電池創新中心積極作用，聚焦關鍵技術瓶頸，強化核心基礎專利布局，提升鋰離子電池循環壽命和快充性能，加快固態電池工程化研究，加強燃料電池、金屬電池等新材料布局，增強產業鏈競爭力。

2、提升安全管理水平，建立健全安全預警、隱患排查和事故調查等機制，完善新能源汽車和動力電池安全技術標準，加強部門之間信息共享和聯合監管，強化產業鏈上下游企業主體責任，引導加大安全基礎研發投入，進一步提高產品一致性和安全性水平。

3、強化關鍵資源保障。支持企業加快資源開采、提煉等技術攻關，引導合理開發國內資源，形成一定比例自主供給能力，推進無鈷電池等技術研發應用，減少對貴金屬的依賴，加強動力電池材料發展統籌謀劃，強化政策措施扶持，引導產業鏈上下游協同發展，共同提升資源保障能力。

4、健全回收利用體系。加快制定回收利用管理辦法，加強央地工作聯動，形成協同監管機制，完善動力電池回收利用標準體系，支持智能拆解、材料再生等技術攻關和推廣利用，加快培育一批梯次利用和再生回收的骨干企業。

5、優化產業發展環境，加強產業布局優化調整，引導向具備資源優勢發展基礎好的地區和主體聚集，打造具有國際競爭力的產業集群，積極發揮多雙邊合作機制作用，支持各國組織和企業廣泛開展合作，共同維護產業鏈、供應鏈安全穩定，實現互利共贏的發展。

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