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中國航空新聞網訊：普惠公司和巴西航空工業公司對一架由GTF發動機提供動力的E195-E2飛機使用100%可持續航空燃油(SAF)進行了成功測試。此次測試以單發使用了100% SAF，驗證了GTF發動機和E-Jets E2系列可以雙發使用混合高達100% SAF飛行而絲毫不影響安全性及性能。這架飛機在美國佛羅里達州勞德代爾堡國際機場完成了兩天的地面測試，在佛羅里達州維洛海灘支航機場進行了累計70分鐘的飛行測試。

巴航工業商用航空戰略及可持續性副總裁羅力戈?斯瓦?索扎(Rodrigo Silva e Souza) 表示：“E2已是當今在役的最高效的單通道飛機，與上一代飛機相比減少二氧化碳排放高達25%。通過100%SAF應用，減排量可以進一步提高到可觀的85%。以新一代產品取代舊機型并實現SAF的規模化生產是目前商用航空可以采取的最有效而且可以大幅降低排放的措施。巴航工業和普惠正引領行業，我們的產品為客戶帶來更好的經濟性、同時為社會創造更可持續性。這項測試表明，一旦行業明確了相關規范，E2就可以進行 100% SAF 的認證和運行。”

根據美國材料實驗協會 (ASTM ) 的國際規范，全部普惠發動機和巴航工業飛機目前均已進行了認證，可以按最高50%的比例使用SAF與標準 Jet A/A1 煤油混合的燃料。未來的規范將允許100%SAF的使用，從而通過采用可持續、非化石原料的燃料使減排最大化。

普惠首席可持續發展官魏舸瀚 (Graham Webb) 表示：“SAF是我們可持續發展路線圖的核心部分。我們將繼續與行業合作伙伴和監管機構合作，支持制定直接投入使用100% SAF的標準。這項測試驗證了GTF 發動機能夠以任何燃油運行，也證明了一旦行業敲定非混合SAF的標準，E-Jets E2系列已準備好進行100% SAF的認證。”

巴航工業和普惠使用的 SAF 是從全球能源機構(World Energy)獲得的 100% 加氫酯和脂肪酸合成石蠟煤油 (HEFA-SPK)。HEFA-SPK 是一種用于航空的特定加氫處理的植物可再生燃料，因其原料的可持續性被商用航空替代燃料倡議 (CAAFI) 確定為傳統噴氣飛機燃油的主要替代品。

普惠GTF? 發動機是唯一提供行業領先的可持續性效益和世界一流的運營成本的齒輪推進系統。巴航工業E195-E2 飛機由 GTF 發動機獨家提供動力，燃油效率提高 25% 以上，每個座位的二氧化碳排放量降低25%，氮排放量降低了50%，噪音軌跡縮小75%。GTF發動機已獲認證可飛行50% SAF并成功測試了100%SAF。發動機可以更大降低碳排放，從而助力行業到2050年達到凈零排放的目標。該發動機革命性的齒輪渦扇架構是未來幾十年更可持續航空技術的基礎。

關鍵詞： 航空燃油