中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)簡(jiǎn)單飛行4月4日?qǐng)?bào)道，俄羅斯航空業(yè)在多國(guó)的制裁下受到多方面限制。盡管世界上仍有許多國(guó)家政府沒(méi)有限制對(duì)俄羅斯的出口，但在飛機(jī)交付和維護(hù)方面，俄羅斯受到重挫。

然而，俄羅斯已開(kāi)始獨(dú)自生產(chǎn)復(fù)合材料，并為MC-21開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，作為抗衡當(dāng)前制裁的一種手段。目前，俄羅斯正在尋求恢復(fù)國(guó)產(chǎn)老型號(hào)飛機(jī)的生產(chǎn)，在一定程度上彌補(bǔ)從國(guó)外進(jìn)口新飛機(jī)的不足。

有跡象表明，俄技集團(tuán)Rostec可能會(huì)提高伊爾-96和圖-214客機(jī)的產(chǎn)量。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部長(zhǎng)丹尼斯·曼圖羅夫證實(shí)，他們將從2025年起每年建造10架圖-214，未來(lái)將與MC-21噴氣式飛機(jī)一起投入國(guó)內(nèi)窄體飛機(jī)市場(chǎng).

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