在航空工業洪都，提起張勇來，沒有人不豎起大拇指。從一名普通車工到航空工業首席技能專家，他細心鉆研、精益求精，把每一個零件都當做“藝術品”。

要想在大小不同、形狀各異的零件上選好刀、用好刀甚至發明刀，細致入微的觀察是必不可少的。經過多年磨煉，張勇的眼睛已然成為了一把標尺，既能快速匹配與零件相適用的刀具，又能將極其細微之處切削得絲毫不差。

某機型噴射泵導管是一個細長的喇叭形零件，其最小端直徑與圓珠筆芯大小相當，內孔的表面要求光滑平整，否則會影響到液壓油的流速，導致供油不均衡，給飛行安全帶來隱患。由于孔小且深，加工時排屑余量大，普通車刀剛性差，這就要求切削用量必須小。為提高加工效率，張勇自制了一支形狀與內孔相似的錐形鉆頭用于粗加工，可快速去除余量，縮短加工時間；再在一把鏜孔刀的刀桿部分磨出消振棱，進行精加工內錐形孔，從而解決了因刀具剛性不足而產生的振刀現象，這一方法不僅有效保證了零件加工符合工藝要求，而且還將加工效率提高了3倍以上。

通過長期觀察與實踐，張勇總結了一套數控車床校正、操作、裝夾、刀具刃磨和尺寸測量的方法，并對加工過程中零件的裝夾變形和應力變形的問題總結出了有效的解決方法，用精湛的技藝詮釋了什么叫“干一行愛一行，專一行精一行”。

關鍵詞： 航空工業