中國石油網消息（記者馮作文 通訊員王秋平）截至3月2日，蘭州石化火車槽車航煤計量數字化轉型后已裝車625臺，總計出廠航煤3.37萬噸，裝載率由93.9%穩(wěn)步提升至94.5%，節(jié)省槽車4輛，節(jié)約運輸成本4.44萬元，意味著航煤裝載計量數字化轉型取得顯著成效。

此前，蘭州石化航煤裝車出廠以質量流量計進行過程控制，采用人工檢尺推算裝車量，并以此作為出廠貿易交接結算的依據，過程煩瑣，裝載率低，員工勞動強度高。為此，蘭州石化成立技術攻關小組，開展鐵路罐車航煤流量計數字化攻關。經過1個多月的奮戰(zhàn)，裝車控制系統(tǒng)、鐵路運輸信息管理系統(tǒng)、電子交接系統(tǒng)軟件的升級改造及3個軟件之間的接口開發(fā)與信息交互順利完成，實現了鐵路航煤密閉裝車、自動計量、計量票據自動生成及計量數據電子交接功能。2月1日，航煤火車槽車正式實行流量計數字化貿易交接。

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