賽峰直升機發動機公司和新加坡科技工程有限公司（以下簡稱“新科工程”）的商業航空事業部今日簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以開展在直升機發動機中使用可持續航空燃料（以下簡稱“SAF”）的研究，旨在幫助直升機運營方向SAF的使用過渡。

根據諒解備忘錄，賽峰直升機發動機公司和新科工程將提供各方在發動機制造和MRO方面的專業能力，促進和幫助直升機運營方從傳統化石燃料轉向SAF。使用SAF的賽峰發動機地面測試將在新科工程的發動機測試設施實施，同時將與參與的直升機運營方進行飛行測試，以評估在其機隊發動機上使用SAF的技術性能和經濟效益。

目前，賽峰集團的所有直升機發動機均經過在50%的SAF下運行的認證。本次合作的目標是在未來幾年內完成使用100%SAF的取證，這可能會帶來高達80%的碳排放減少。

賽峰直升機發動機公司亞洲區董事總經理ValeriePatue表示：“這項協議加強了我們多年來與新科工程建立的技術和工業伙伴關系。這也標志著我們共同努力將航空業轉型為更可持續發展未來的一大重要里程碑?！?/p>

新科工程商用航空發動機部門副總裁兼總經理TayEngGuan說道：“我們與賽峰集團的最新合作伙伴關系結合了兩家公司的專業能力和行業知識，以研究和推動運營人對SAF的使用。此次合作還反映了我們的共同信念，即航空航天公司必須齊心協力，共同開發能夠有效減少行業碳足跡的強有力解決方案?！?/p>

賽峰直升機發動機公司通過將SAF納入其所有的試車臺，為自身設定了減少全球分支機構碳排放的目標。自去年6月以來，該公司在法國的每家工廠都在使用這種燃料，最初占其航空燃料總用量的10%，目標是到2025年達到50%。公司近期還在位于費勒姆的英國工廠部署了SAF。

新科工程通過利用其工程和技術能力開發更環保、更具生態意識的航空航天解決方案，在可持續發展方面發揮了自己的作用。其中一些解決方案包括其獲得專利的EcoPower飛機發動機清洗系統，該系統可幫助運營人降低燃油消耗，從而減少碳足跡，并實現讓退役客機煥發新生的貨機改裝。

關鍵詞： 工程研究