有一個汽車品牌在國內市場被嚴重低估，它就是現代汽車·起亞。

面對全新的市場環境和競爭格局，2021年，在刷新全球發展速度的同時，起亞深耕中國市場，同步開啟品牌煥新，試圖突破以往強勢品牌的封鎖，重回主流賽道。

2022年，進入中國市場已20年的起亞將迎來第二階段發展的元年，這是起亞基于全球Turn-around戰略邁出的關鍵一步，也是起亞反哺中國市場的重要舉措。面對快速變化的市場新格局，起亞將以新勢力創業公司的新姿態，在中國市場再出發。

品牌重塑 堅定走上高端化之路

能否徹底高端化，是檢驗品牌重塑的試金石。而今豪華品牌價格下探、自主品牌向上進攻，位居中間的合資品牌，有兩條路可選。往下的路，是價格和豪華品牌同步下探，以價換量;往上的路，是發力高端化。不少品牌選擇兩條路都走，但對任何一個企業而言，資源和精力是有限的，兩條路都走，就意味著難以真正實現高端化。而起亞選擇堅定地走上"高端化"的道路，展現出韓系的堅韌和魄力。

在產品布局上，起亞尋求高質量發展，售價10萬元以下的車型，將會有序停產。在今年的廣州車展上，起亞帶來了基于全球架構E-GMP打造的純電車型EV6/EV6 GT-Line，以及剛剛上市不久的智跑Ace和第四代嘉華。“我們會把在全球銷量好的高品質車型引入中國，目的并不是為了提升銷量，而是為了盡快擺脫以往性價比的標簽，不再走低價競爭的方式，而是通過產品的競爭力去贏得消費者的認可。”東風悅達起亞總經理柳昌昇表示。起亞將推動全球化產品與中國市場同步，堅定地邁向品牌高端化。

技術先行 在中國為中國

技術先行，是一個品牌重塑的靈魂。尤其是當中國車市已走向成熟，邁入高品質為基、技術為核的新階段，車企在此時展示技術實力自然事半功倍。

起亞自成立以來一直專注于技術研發，從國際上最具信服力和關注度的"沃德十佳發動機"榜單來看，現代汽車·起亞共12次霸榜"沃德十佳"，自2014年起連續6年入圍榜單，是入圍次數較多的品牌之一。必須指出的是，現代汽車·起亞獲獎的動力總成除內燃機外，還包含氫燃料電池車、電動汽車、插電式混合動力汽車等各類型汽車的動力總成。簡而言之，起亞擁有可以和日系、德系相媲美的技術實力。而今，起亞要解決的是，如何將強大的技術品牌形象刻入國人心中，從中國消費者需求出發，為品牌重塑提供助力。

2022年起亞將加大本土技術研發和投資力度，作為全球起亞的基地之一，起亞在江蘇鹽城的工廠是集高效、環保、節能于一身的現代化汽車制造工廠。在全球起亞的戰略布局中，起亞將鹽城作為生產和出口的重要樞紐，助力鹽城乃至長三角經濟的可持續發展。技術研發方面，起亞將進一步在煙臺技術研發中心以及上海數字技術研發中心加大投入。

在加大研發投入的同時，為了能夠更加貼合中國市場的新變化與新需求，在品牌管理體系方面，起亞還將引入更加懂得中國市場的高效管理體系，建立能對市場變化快速反應的銷售體系，實現由內而外的全面轉變。

豎起電動化轉型大旗 開啟在華發展新階段

2022年是起亞品牌在華發展的重要一年，在經歷了2021年全方位、深層次的變革調整之后，起亞正在逐漸走出低谷。隨著品牌重塑、價值提升，2022年，起亞在中國將迎來第二階段發展的元年，將以全新姿態再出發。

起亞是全球為數不多的在混合動力車HEV、純電動車EV、插電式混合動力車PHEV以及燃料電池四大技術領域均有布局的企業之一。資料顯示，現代·起亞的新能源汽車的銷量在2020年位居全球第四，但其在中國市場的存在感并不強，這在一定程度上反映出，起亞的產品和品牌力尚待中國市場認同。

據中國汽車工業協會數據顯示，1-11月，中國新能源汽車銷量突破300萬輛，市場占比達到了12.7%，再創造歷史新高。中國正引領著全球電動車市場的發展，同時，中國市場也是競爭最為激烈的一個市場。相比于造車新勢力，傳統車企擁有著更為豐富的整車制造經驗，有過硬的技術和經驗作為背書，這些都可以為其電動化之路助力。因此，起亞在當下入局中國電動汽車市場，亦有其優勢。

起亞在歐美市場的出色表現無疑證明其產品不俗的市場競爭力。對于中國市場而言，從2022年起，起亞將有序導入混動、純電動車型，給中國消費者提供更高品質的選擇。

截至2030年，現代起亞集團計劃將在華新能源產品矩陣拓展至21款，涵蓋混合動力汽車和氫燃料電池車，新能源車全球銷量目標350萬輛，其中，起亞新能源產品銷售目標160萬輛。在中國市場混動與純電銷量占比計劃達到50：50的分配比例。在廣州車展上，柳昌昇曾表示：“為應對中國電動車市場的高速發展，起亞計劃每年推出1款以上的專用電動車型，拓展電動車型矩陣，滿足用戶的不同需求。”

品牌重塑的"大變革"，脫胎于起亞全球超強實力，也來自起亞為中國市場量身打造的領潮設計、代表高端化的顛覆級新車、足以抗衡日系德系的技術。在這場聲勢浩大的重塑之戰中，在市場的洗禮中，起亞在中國的新定位、新特色，也會更為清晰。是時候，重新認識起亞了。