又是一年的高考季

每到這個時候

有人忙著備考

【資料圖】

有人忙著加油

有人忙著去上大學

新一屆高考考生們

正在迎來人生的一個重要抉擇

到底要選擇報考哪所高校、哪個專業呢

別的專業咱不敢說

航空類高校和專業

小飛俠還是有些發言權的

目前，教育部《普通高等學校本科專業目錄》中的航空航天類專業包括航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環境與生命保障工程等。

航空航天工程專業的目標是培養具有扎實的數學、物理、力學、計算機等基礎理論，掌握航空航天領域的多學科知識，具有良好的綜合能力和創新意識，能從事航空航天飛行器總體、結構與系統設計等相關工作的高級人才。

飛行器設計與工程專業的培養目標是培養具有良好的數學、力學基礎知識和飛行器總體設計、氣動設計、結構與強度分析、試驗技術等專業知識，能夠從事航空航天工程、適航等領域的設計、科研與技術管理等工作的高級工程技術人才。比如西北工業大學的“黃玉珊航空班”就是一個致力于培養未來學術大師和型號總設計師的特色班，它的學生本科畢業后將被授予“飛行器設計與工程”專業工學學士學位。

飛行器制造工程專業的培養目標則是具備良好數學、力學、機械設計與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識，具有創新品質和持續發展能力，能在機械工程、材料成型和飛行器制造及相關領域從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等高級工程技術人才。

飛行器動力工程專業則主要培養具有良好數學基礎知識、力學基礎知識、飛行器動力工程基本理論，掌握發動機總體設計、結構設計、控制設計與試驗能力，獲得飛行器動力工程專業基本工程訓練，在工程實踐、信息技術和外語運用等方面具有很強適應能力的高素質工程技術人才。

飛行器環境與生命保障工程專業則是培養具備飛行器環境控制、生命保障等方面的知識與設計研究能力，能在航空航天領域從事環境控制系統、生命保障系統的設計研究，能在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等方面工作的工程技術人才。

看了這些專業

是不是航空報國之魂熊熊燃燒

現在奮戰在報國路上的航空前輩

又有什么想說的呢

黃領才航空工業通飛華南 總工程師

中國的航空工業是大國崛起和綜合國力的標志，是現代國防不可或缺的重要內容，是國家安全的重要保證，是經濟社會發展的重要支撐。近年來，高速發展的通用航空產業，在整個航空產業中占有越來越重要的地位。通用飛機行業的市場容量巨大，隨著政策的逐步明朗，地方政府也在抓緊布局通航產業鏈。通用機場的建設也在不斷提速，通用航空作業的規模不斷擴大，運營能力不斷提升；通用航空活動主體不斷增加，通用航空產業規模不斷壯大，通用航空市場需求不斷增加。快來學習飛機設計吧，中國航空工業的未來需要你！

王誠華航空工業試飛中心 AG600型號試飛總師

又是一年高考季，看著一張張稚嫩的面孔和一雙雙求知的眼睛，我想起了我的高考。自小對天空充滿好奇的我在填報志愿時選擇了飛行力學專業，飛行力學專業是以空氣動力學為基礎的，研究飛行器運動規律和特性的飛行器設計領域的系統性、綜合性學科，在航空領域有廣泛運用，與科研試飛直接對口。該領域著名專家顧誦芬院士為我簽發的畢業證書更加堅定了我的選擇。畢業后我從事科研試飛工作，從飛行力學專業中學到的系統性思維、扎實的理論基礎和應用能力，給我的工作帶來了極大幫助，我們不斷創新方法，提升效率，探索極限，讓一架架飛機在祖國的藍天翱翔。在國家富強、航空工業蓬勃發展的今天，歡迎莘莘學子踴躍報考航空類專業，讓青春之火融入建設偉大祖國的火熱征程中。這里大有可為，你們一定會大有作為。祝福學子們學業有成，祝愿航空事業人才濟濟。

玉海龍航空工業成飛 數字化主任技術師

我在大學期間學習的是自動化專業，畢業后就職于航空工業成飛，在自己的崗位上為我國航空事業貢獻一份力量。在自動化專業學習的過程中，可以學習到機械結構設計、數字電路、模擬電路、軟件開發、自動控制理論等相關知識，這些知識都能很好地契合航空產品設計與制造的需求。歡迎廣大高考學子報考自動化專業，日后我們并肩作戰，共同研制國防利劍，守衛祖國的藍天。

馮攀龍航空工業成飛 飛機鉚裝鉗工首席操作技師

我畢業于飛機制造技術專業。我們的專業主要學習飛機裝配工藝、飛機結構基礎知識和機械設計相關的知識。畢業后我便成為了一名造飛機的航空“包裹”，主要參與飛機的骨架裝配工作，利用自己所學的知識制造出一架架保家衛國的戰機。歡迎廣大學子報考飛機制造技術專業，讓我們一起守護祖國的藍天，為祖國的國防事業奉獻青春和力量！

鞠長濱航空工業沈飛 主管工程師

親愛的同學們，大家好！我們常常會把飛機比喻成鋼鐵雄鷹，不過隨著科學技術的進步，這個比喻似乎已經不是那么恰當了。因為組成現代飛機的主體材料，早已經不再是鋼鐵，而是鋼、鈦、鋁和復合材料等多種材料的綜合集成。其中，由于復合材料有許多傳統材料不具備的優異特性，因此已經逐漸成為航空材料領域絕對的主力軍。其實，復合材料制造是一個很大的技術領域，單單從樹脂基復合材料來說就需要結構設計、工藝設計、高分子化學、機械制造、仿真計算以及信息化制造等多個領域的人才，其中需求最大的是高分子化學。親愛的同學們，真誠地歡迎大家加入航空復合材料制造的大家庭，為祖國航空事業貢獻力量！

李佳棟航空工業沈飛 工程技術中心技術員

又一年高考落下帷幕，五年前我填報志愿時老師們殷殷期盼、淳淳寄語的場景仍歷歷在目。后來有幸進入到清華大學材料科學與工程專業，在學習過程中，我深刻認識到材料學是一門學習范圍很廣且知識高度交叉、富有生命力的學科。任何新興產業或多或少都有材料科學的影子，航空領域也不例外，甚至更為緊密。材料是物質世界的基礎，未來的核心競爭力必然少不了材料，可以說，航空材料既是研制生產航空產品的物質保障，又是航空產品更新換代的技術基礎。進入到沈飛后，日常工作中無論是新材料的性能表征，還是工件切削加工成型后的應力測試，都需要具備材料知識的技術人員去探索實踐。“工欲善其事，必先利其器”，材料的迭代與復雜性隨著科技手段不斷發展，扎實的科學理論儲備尤為重要。希望我們堅定自己的選擇，在燦爛的青春里勇敢追求自己所想，踔厲奮發，賡續前行，與時代同呼吸共脈搏。歡迎學子們報考材料專業，投身航空報國的偉大事業中，永葆鷹擊長空的魄力，扶搖長風渡，展翼啟征程。

楊堃航空工業沈飛 表面處理二級技術專家

2005年的6月，和現在的你們一樣，我剛剛結束高考，對于填報志愿也迷茫，也彷徨。2011年6月，我從東北大學材料專業研究生畢業，進入航空工業沈飛工作，此刻才真正意識到要開始用自己的所學報效于祖國的航空事業。作為年輕一代的二級技術專家，我所從事的專業是飛機“服裝設計師”，行業叫法是表面處理。從“衣服選材”到“量體裁衣”再到“成衣保養”，一道道工藝要比制作衣服繁瑣得多，從傳統涂覆到綠色電鍍再到隱形戰衣，專業的發展已逐步邁向尖端科技。回顧近代航空史，由于腐蝕或不適當的表面處理技術導致的飛機事故損失嚴重，飛機絕不允許披著“皇帝的新衣”，所以飛機表面處理專業需要融入更多的新鮮血液。

如果你還在為選擇哪個專業猶豫不決，那么翻開沈飛招聘簡章，上面招聘哪個專業你就報考哪個；如果你還在為選擇哪個學校煩悶苦惱，那么就在百度上查找航空類院校，尋找對應學校的分數就可填報。如果你是個懷揣凌云之志的青年，那么請報考航空類專業，御風而行，傲視群峰，你可以成為打造戰鷹的逐夢者；如果你是個專注于科學研究的青年，那么請報考航空類專業，與國家重大項目攜手并進，實現人生價值。一個民族，總要有一群仰望藍天的人。來吧，讓我們一起來征服這片天空。

趙學瑩航空工業哈飛 特級技術專家

13年前，我畢業于哈爾濱工業大學材料科學與工程學院材料學專業，那時候研究的是比頭發絲還細的碳纖維單絲和針孔大小樹脂結合的微觀性能。加入航空工業哈飛工作后，我將微觀機理帶入宏觀成型問題分析，研究怎么把纖維增強環氧樹脂基復合材料穩定高效地制成幾米長的構件，讓直升機扶搖直上。現在，我成為了復合材料專業特級技術專家，“規格嚴格、功夫到家”的校訓將伴我一生，“航空報國、航空強國”的初心使命我將用一生踐行。期待未來與你們一起為祖國航空事業發展貢獻智慧與力量。

如果你想對航空院校及專業有一個更為全面的了解，可以登錄各個院校的官方網站，或者撥打各院校負責招生咨詢和宣傳的老師電話詢問哦～

想投身祖國航空事業的同學們

期待在航空報國的路上見到你們的身影！

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