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記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，一列米軌國際聯運列車裝載著來自中國的西藍花、芥藍、娃娃菜等13種品類、重16.8噸的冷藏集裝箱蔬菜貨物，順利通過中越鐵路大橋，進入越南境內。這標志著中越國際聯運冷鏈運輸正式啟動。

中越鐵路跨境運輸歷史悠久，為兩國經貿往來提供了堅強保障。針對中國云南與越南間跨境運輸線路為米軌鐵路的實際，鐵路部門為此次冷鏈運輸的冷藏集裝箱貨物同樣采取準米軌換裝方式。貨物從中國鐵路昆明局集團有限公司王家營西站運出后，經由準軌鐵路運輸至中越口岸河口北站，在車站完成準米軌換裝，隨后運至昆河米軌鐵路山腰國境站，在編組、過磅及辦理好通關手續后出境，全程運輸耗時約72個小時。

為確保此次冷鏈運輸順利進行，昆明局集團公司提前協調越南鐵路部門，調集平車至河口北站，解決了原有平車無法裝載大尺寸集裝箱的問題。他們還組織工務、車輛等專業部門在中越交界處的河口隧道多次開展限界運輸試驗，完成冷藏集裝箱隧道通過能力測試，有效保障了運輸順利推進。山腰國境站聯合河口出入境邊防檢查站，啟動專項勤務，開辟農副產品快速通關綠色通道，為此次運輸保駕護航。

據悉，此次蔬菜冷鏈運輸進一步拓展了中越國際聯運的貨物品類，為后續開行冷鏈運輸列車提供了技術、成本等方面的綜合依據，也為中越鐵路發展跨境冷鏈運輸作出了積極貢獻。

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