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5月16日上午，隨著掛有“信陽港·淮濱中心港年度第10000標箱”橫幅的集裝箱起吊裝船，淮濱中心港2023年集裝箱吞吐量正式突破10000標箱，相比去年，提前6個月取得破萬成績，同比增長達514%，實現港口運營新的歷史紀錄。

2023年尚未過半，淮濱中心港即捷報頻傳。1月6日，淮濱縣政府下發《信陽港·淮濱中心港集裝箱運營2023年專項獎補資金管理辦法》，今年共設獎補資金1000萬元，持續助力集裝箱業務發展；2月7日，淮濱縣淮上交通有限公司專用鐵路項目正式開工；3月14日，新開通“舞陽站—淮濱中心港—鳳陽港”重質純堿鐵水聯運航線，進一步延伸港口運貨功能。今年以來，港區再添重質純堿、珍珠砂、海砂、再生服裝四大新貨種，生產經營業務不斷取得新突破。

相關負責人表示，今年是“十四五”規劃發展的關鍵之年，也是淮濱中心港發展的轉折之年。淮濱中心港將會在接下來的時間里，繼續“揚好帆”“劃好槳”，找準方向，瞄準航線，持續發力。錨定2023年集裝箱吞吐量2萬標箱、件散貨500萬噸的發展目標，搶抓江淮運河通航契機，在穩定現有內河航線的基礎上，進一步拓展與上海港、南京港、蕪湖港等沿江沿海港口的內外貿航線，深耕集裝箱業務，進一步拓寬貨源市場，逐步形成“江河海”互通互聯的航運格局。

“路雖漫漫，行必有光。”相關負責人表示，信陽港·淮濱中心港區將緊緊抓住河南省內河航運發展的機遇，加快發展步伐，向著內河航運“全省第一，全國一流”的目標沖刺前進，把淮濱中心港打造成為“公鐵水”立體交通樞紐和引領區域經濟發展的重要引擎，充分發揮港口物流在城市經濟發展中的集聚和輻射效應，做大做強臨港產業，助推縣域經濟再上新臺階。

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