(資料圖)

河鋼物流瞄準各項任務指標，錯位競爭拓市場，優化結構創效益，1月份實現港口吞吐量284萬噸，突破奮斗目標 迎來首月開門紅。

海納百川鵬千里，包羅萬象展翅飛。2023年，河鋼物流堅定求變求突破謀發展的道路，著力拓展社會資源，釋放物流專業優勢，在一片火熱繁忙作業中順利實現新年首月開門紅，全月完成吞吐量284萬噸。

河鋼物流深入推進“兩個結構”優化，緊緊把握市場動態和政策機遇，在客戶開發上和貨源組織上多點精準發力。深度布局“錯位競爭”，瞄準本地、細分、新興和小微市場，精準發力，貨源和客戶結構深度優化，碼頭綜合承載能力和客戶服務水平有效增強，臨港物流產業鏈創效服務能力得到切實提高。

創新思維，搶抓市場機遇。針對冬季極寒天氣和節期集疏港運力不足等客觀實際，及時協調碼頭泊位前沿破冰作業，強化船舶靠離泊風險管控，順利實現安全生產無事故，全月完成船舶裝卸118艘次，曹妃甸碼頭和黃驊港碼頭泊位利用率達66%和75.7%，分別提高15.5%和26.45%；充分發揮港口串聯相關產業鏈節點運輸樞紐作用，以“增量、優質、提標準、促發展”為工作主基調，向高附加值貨種要效益，將市場開發重點向煤炭、鋁礬土、大件設備等高附加貨種傾斜。1月份完成高附加值貨種下水176.9萬噸，占比62%，利用“京唐港-黃驊港”“黃驊-提亞拉”“幾內亞—黃驊港—山西”等國內國際班輪航線資源，持續為地區經濟和對外貿易發展注入了“河鋼元素”。

錯位競爭，釋放港口潛能。充分發揮港口地理位置和物流專業優勢，穩定終端客戶和戰略客戶業務量，加大長期戰略合作客戶的培育力度，全月終端客戶及戰略客戶業務量占比達49.51%；優化信息化系統，提高各部門間協作效率，依托遠程理貨和自動過磅等“智慧港口”系統，實行進場車輛“單向閉環”管理，汽運集疏港效率穩步提升，日均集疏港量保持在4.23萬噸/日；優化單列火車作業分析模式，引入凍車評估和作業時長考評制度，加大機具和人員投入，強化與鐵路部門信息共享和聯動辦公效能，提升鐵路計劃準確率，保障鐵路疏港順利進行。1月份，累計完成鐵路作業127列41.5萬噸，為過港客戶順暢集港和備料保產提供了可靠保障。

2023年，河鋼物流將不負所望，堅決貫徹集團和股份公司各項工作部署，圍繞公司全年重點目標任務，投入到大物流體系建設中，進一步增強集團物流資源配置能力和社會資源開拓能力，為集團高質量發展提供剛性物流支撐。

關鍵詞： 充分發揮 社會資源 累計完成