文 / 現代物流報全媒體記者 常河山

“2022（第五屆）中國企業國際形象建設案例征集活動”中，京東物流通過打造海外新基建助力出海品牌和本地客戶實現新增長，入選“共促全球發展”案例。

據了解，多年來，京東物流以海外倉為核心對全球智能供應鏈基礎網絡進行建設，已相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯酋等地落地自營海外倉。

【資料圖】

截至2022年6月30日，京東物流在全球擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米，跨境網絡總倉儲面積同比增長超70%。

京東物流為什么要這樣布局海外倉？在服務全球客戶能力與消費體驗提升上，京東物流有哪些重要考量？海外倉建設與運營方面，取得了哪些成果？在未來，京東物流的海外倉建設發展上，還有哪些考量？……

針對相關問題，現代物流報全媒體記者采訪了京東物流國際物流倉配負責人吉芥女士。

現代物流報：京東物流為什么大力進行海外倉建設？相關項目取得了哪些效果？

吉芥：多年來，京東物流持續夯實海外基礎設施建設，并持續將國內沉淀的一體化供應鏈物流解決方案復制到海外，服務更多海外客戶和出海品牌，助力他們實現降本增效。

如今，京東物流已經在海外擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米。扎實的物流基礎設施已經服務眾多海外客戶和出海品牌。例如，在歐洲，京東物流荷蘭芬洛自動化倉承接了歐洲時尚內衣品牌香蔻慕樂在荷蘭、法國、比利時和盧森堡等國的倉配任務。

在項目一期，京東物流通過部署“地狼”機器人，實現了“貨到人”的自動化揀選，揀貨員只需要等待“地狼”將貨架搬運到工作站即可，顛覆了傳統的“人找貨”模式，助力香蔻慕樂將訂單生產時效提升了三倍多；在美國，京東物流洛杉磯自營倉為商家提供倉儲服務，通過倉網協同，提前把產品分布到距離消費者最近的倉庫中，助力商家訂單履約時效從7天縮短到2至3天。

現代物流報：2022年6月30日，京東物流海外倉總面積達90萬平方米，同比增長超70%，為什么以如此力度和速度推動海外倉建設？京東物流一直致力于高效協同國際供應鏈建設，海外倉建設是否屬于這一“宏偉藍圖”的組成部分？這樣的供應鏈構建“初心”是什么？

吉芥：過去多年來，京東物流始終以海外倉為核心對全球智能供應鏈基礎網絡進行建設。作為以供應鏈為基礎的技術與服務企業，京東物流逐步搭建起高效協同的國際供應鏈網絡，不斷助力國貨出海步伐的加速和中國品牌的全球化發展，為全球客戶提供優質、高效、全面的一體化供應鏈服務。

現代物流報：京東物流海外倉的建設規模與布局，主要基于哪些考量？運營好海外倉，除了管理與服務，還有哪些環節需要做好？

吉芥：京東物流將持續夯實海外基礎設施建設，海外倉建設和運營主要基于中國跨境及海外本地客戶的需求。在發展海外業務過程中，我們也深感中國與各個國家文化上的差異，為此，在京東物流能力輸出、員工輸出的同時，我們積極向出海多年的優秀企業學習，并持續與大使館、當地政府進行溝通交流，理解尊重當地文化和習俗，積極承擔企業社會責任，這都為我們的發展提供了有益幫助。

現代物流報：海外倉建設規模是根據什么來確定？如何確定海外倉規模的合理性？為了企業穩健發展，在海外倉建設與國內外市場的協調統籌上，您有哪些設想？

吉芥：京東物流海外倉的建設和運營主要基于中國跨境及海外本地客戶的需求，也會根據國際趨勢、商業市場變化等進行前瞻性布局，并持續優化一體化供應鏈的服務能力。例如，隨著全球多個國家碳中和目標的提出，光伏、電動出行等新能源類產品在歐洲市場潛力巨大，面對這一市場機會，京東物流充分利用海外倉儲、物流供應鏈優勢，已在歐洲多個國家提供相關的倉儲、物流服務，通過端到端的一體化供應鏈物流解決方案，幫助能源行業客戶實現降本增效。

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