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12月17日，中谷海運旗下兩艘4600TEU級別的新造集裝箱船分別在營口港和天津港首航。

“中谷福州”輪營口港首航

12月17日上午，國內最大內貿集裝箱船“中谷福州”輪首航遼港集團營口港，遼寧港口股份有限公司（以下簡稱遼港股份）聯合中谷海運集團在營口港57#泊位舉行首航慶祝儀式。遼港股份、中谷海運集團相關領導出席儀式，共同見證內貿“船王”成功首航。

今年以來，遼港股份有效落實遼港集團“融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”工作方針，持續優化提升營商環境，為客戶提供高品質、高效率的港口服務，成功吸引船公司在各港區加密航線、增投運力。作為遼港集團重要的戰略合作伙伴，中谷海運集團近年來不斷壯大船隊規模，加大對遼港集團集裝箱內外貿業務的運力投入。

“中谷福州”輪是中谷海運建造的“4600TEU國內最大內貿集裝箱船”之一，滿載排水量達10.3萬噸，總長約228米，型寬40米，最大載重量約8.7萬噸，最大載箱量達到4636個標準集裝箱。該輪是首條在營口港正式運營的10萬噸級集裝箱船舶，刷新了營口港內貿最大單船噸位紀錄。

中谷海運選擇營口港作為“中谷福州”輪第一掛靠港，充分體現了其對做大營口港內貿集裝箱業務的信心。隨著“中谷福州”輪的投入運營，營口港也將會迎來該系列內貿大型集裝箱船的陸續抵港，為遼港集團集裝箱吞吐量有效攀升提供強大運能支撐。

“中谷杭州”輪天津港首航

同日，中谷福州輪姊妹船，同為國內最大內貿集裝箱船的“中谷杭州”輪也在天津港實現首航。

天津港方面介紹到，隨著此次國內最大內貿集裝箱船“中谷杭州”輪在天津港首航，中谷海運南北大通道更換為國內最大內貿集裝箱船舶，進一步提高天津港服務國內大循環內貿集裝箱航運通道大容量、高密度的能力，提升國內貿易物流運輸效率，促進京津冀與粵港澳大灣區港口群協同聯動，貨暢其流，不斷升級南北的海上“高速路”。

中谷海運集團與國內船廠訂購打造18艘大型內貿集裝箱船于近日陸續下水。4600箱“中谷杭州”和“中谷福州輪”輪是該系列集裝箱姊妹船，是國內最大內貿集裝箱船，主要服務于國內沿海南北線集裝箱運輸和亞洲區域內短程航線運輸，推動中谷海運集團綠色化、低碳化和智能化的發展戰略。

關鍵詞： 集裝箱船 國內最大