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飛常準發布《民航周報》（2022年12月12日-12月18日），本周出行利好政策持續發力，民航供需迎來明顯反彈。周執行客運航班5.1萬班次，日均7251班，環比增長40%，同比2021年下降11%，較2019年下降43%。周運輸旅客量513.7萬人，日均73.4萬人，環比增長39%，同比2021年下降13%，較2019年下降57%。周執行率45%，環比上升13個百分點。

截至12月18日，今年全國累計執行國內客運航班2,306,887班，同比下降37%，較2019年同期下降45%。全國累計執行國際客運航班39,264班，同比下降40%，較2019年同期下降96%。

截至12月18日，今年全國累計執行國內貨運航班68,705班，同比上升3%，較2019年同期上升33%。全國累計執行國際貨運航班208,105班，同比上升37%，較2019年同期上升423%。

本周中國國內飛機利用率平均為4.3小時/天，較上周均值提升約1.3小時。

本周成都雙流、三亞鳳凰和海口美蘭機場周執行率超過70%，位居前三。主要航司執行率方面，海航、吉祥、深航和春秋周執行率超過60%，海航周執行率環比提升超過20個百分點。

動態恢復指數方面，截至2022年12月19日11:45，千萬級以上機場中，三亞鳳凰、海口美蘭和深圳寶安機場進出港客運航班量恢復至疫情前的60%以上。

本周機場旅客吞吐量：深圳機場客流持續領跑，重慶機場客流重回前十。千萬級機場除天津、煙臺外，均保持增長態勢，其中南京、鄭州、大興環比增幅位列前三，均超1倍。

本周航司航班量：南航、東航、國航航班量位列前三，環比增幅均超40%。主要航司航班量持續回升，其中山航、中聯航環比增幅靠前，均超80%；長龍、九元和春秋航班量較2019年恢復程度持續領先，均在8成以上。

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