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中國石油網消息（記者羅前彬）12月8日，一臺滿載液態二氧化碳的槽車駛入遼河油田沈21-3井井場，將50噸二氧化碳通過管線注入油層，為這口低產低壓井補能。沈21-3井開展CCUS試驗20天來，目前已埋存二氧化碳548噸，地層壓力逐漸恢復。這是遼河油田今年開展的第26口CCUS試驗井。

今年年初以來，遼河油田在不同油藏采用二氧化碳驅油方式，累計注入二氧化碳近5萬噸，增油近2萬噸。遼河油田在碳捕

集采油技術應用方面已有近10年經驗，目前已建立了完整的二氧化碳捕集、提純、運輸、注入產業鏈條。隨著我國“雙碳”目標的提出和推進，遼河油田也加快了CCUS技術的攻關步伐，探索二氧化碳在采油過程中的多元利用方式。

雙229區塊是遼河油田開展的具有熱采稠油特色、采用CCUS-EOR源匯一體化模式的試驗區塊，是集團公司CCUS10個示范項目之一。試驗將遼河油田曙光區塊的火驅采油尾氣，加以處理后，由管道輸送至雙229塊進行采油，既可以減少火驅開采過程中的二氧化碳排放，又提高了雙229區塊的采收率。今年年初以來，遼河油田在這個區塊開展了10個井組的二氧化碳試注工作，日注入規模突破200噸，為后期大規模注入二氧化碳積累了經驗。同時，這個區塊開展大規模二氧化碳驅試驗所需的第一批14口新井已全部完鉆。

在雙229區塊先導試驗順利實施的基礎上，遼河油田發揮油藏類型多的優勢，開辟杜古潛山、齊131區塊高傾角砂巖油藏等多個試驗區塊，探索CCUS試驗由低滲油藏向多類型油藏拓展、由稀油油藏向稠油油藏拓展、由先導試驗向擴大規模試驗拓展。

遼河油田通過在多類型油藏開展CCUS試驗，形成混相、非混相、重力驅、平面驅、輔助熱采等不同開發方式的技術方案，為進一步擴大二氧化碳利用和埋存規模打下了堅實技術基礎。

關鍵詞： 遼河油田 增油減碳 CCUS