(資料圖片)

中國航空報訊：巴西航空工業公司（簡稱“巴航工業”）與Flight Safety International日前宣布，Flight Safety將為領航500和領航600系列公務機提供新型全飛行模擬機（FFS），以滿足這兩款機型不斷增長的飛行員培訓需求。該模擬機是Flight Safety International制造的第三臺“領航”500和“領航”600模擬機。這臺模擬機將被放在奧蘭多，主要服務于領航系列公務機機隊。

目前，在全球范圍內有超過200架領航系列公務機在運營。新的模擬機將于2023年第二季度開始投入使用。

巴航工業服務與支持總裁兼CEO約翰·波爾戴（Johann Bordais）表示：“隨著領航系列公務機的交付量不斷增加，我們也意識到需要增強自身的培訓能力。這款新型全飛行模擬機將為巴航工業的客戶提供最新的飛機技術更新，并為市場帶來最高水平的服務。”

這臺模擬機將被安排在距離巴航工業公務機總部約一小時車程的地點。該選址考慮到其周邊集中了大量的飛機和運營商，酒店和景點網絡全面覆蓋，并且從國內和國際各地均可輕松到達。

Flight Safety 銷售與市場營銷執行副總裁表示：“Flight Safety非常高興能在這個客戶較為集中的地區，為領航系列飛機運營商不斷擴大的機隊提升服務能力。自2015年就該機型與巴航工業結成合作伙伴以來，Flight Safety已經培訓了5000多名領航系列飛機的飛行員。同時，該計劃也是我們與巴航工業在機組人員培訓方面，長達33年合作關系的關鍵要素。”

巴航工業稱，“領航”500和“領航”600分別是世界上最具顛覆性且技術最先進的中型和超中型公務機。作為速度最快的中型公務機，“領航”500的航程為6185.68千米，從美國西海岸只需經停一次即可到達歐洲。領航600是飛行距離最遠的超中型公務機，航程約為7442千米，可在倫敦和紐約之間實現不經停直飛。

此外，巴航工業表示，“領航”系列公務機的客艙壓力同級別機型中最低的，并且配備了高效空氣過濾器，可以去除空氣中99.97%的細菌。“領航”500和“領航”600都采用全電傳操縱技術，可減少飛行員的工作負荷，二者具有一定程度的通用性，一款機型的飛行員也能夠操縱另一款機型。與此同時，這兩款機型受機場限制較小，可飛抵更多機場，也更易于維護。

關鍵詞： 飛行模擬機