【資料圖】

處暑時節，內蒙古烏審旗迎來了新一輪降雨。8月27日，長慶鉆井總公司裝備公司副經理強華踩著泥濘道路走進50626鉆井隊井場，打開頂驅控制箱柜門，用小改錐撥弄著線路。不久，頂驅就飛快轉動起來。

雖然強華年逾半百，但在同事心中，他還似年輕人，走起路來腳底生風。用同事的話說，“他不是在上井，就是在上井的路上。”強華認為，只有離現場更近，解決問題才更為精準。

隨著長慶油田水平井規模開發，作業過程中對頂驅設備的需求與日俱增。但是，大部分頂驅設備在使用過程中卻存在一定的安全隱患，機械臂易與二層臺發生刮碰。

為有效杜絕此類隱患，強華開始了技術攻關。當初，他想從液壓控制系統入手，繪制了相關草圖。但是，在改造過程中發現，按照這種思路需要加裝很多附件才能實現頂驅與絞車之間的互鎖。雖然能暫時解決問題，但又增加了新的風險。“若是通過‘植入’程序的方式實現互鎖，既不需要加裝任何東西，又能確保本質安全。”強華回憶道。

頂驅和絞車互不歸屬，都用獨立的控制系統完成動作，只有在兩者之間建立通信系統，才能實現關聯。為此，強華將絞車滾筒編碼器信號輸入頂驅控制系統，并“植入”程序片段，用來計算機械臂與二層臺之間的距離，在到達二層臺之后，輸出信號自動控制絞車剎車制動，并發出報警，在操作人員恢復中位后，才可開始下一步作業。

強華介紹，“植入”的這部分程序，優化了施工流程。只有在完成機械臂回位這個動作后，系統才會解綁其他流程，使用起來便捷且安全。（記者 楊增亮）

關鍵詞：