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中國石油網消息（記者劉英 通訊員楊衛華）8月15日，記者獲悉，大港油田針對綠色高效驅油相關技術持續攻關，高含水老油田綠色高效驅油體系在大港油田2.3億噸儲量區塊工業化應用以來，累計增產原油98萬噸，采出水資源化利用1500萬立方米，減少采出水外排600萬立方米，埋存二氧化碳5.3萬噸。

針對三次采油擴大應用中存在復雜油藏驅油體系適應域窄、低滲稠油油藏難以均衡驅替、非均質地層波及系數低等難題，大港油田技術人員堅持問題導向，以綠色低碳循環發展理念為指引，經過10余年持續攻關與試驗，建立形成“高含水老油田綠色高效驅油體系及配套技術”，形成具有自主知識產權的3項核心技術。

攻克了全采出水配制化學驅體系的耐溫耐鹽抗氧化難題，研發抗鹽聚合物，以廢棄油脂為原料合成綠色驅油表面活性劑、聚合物穩定劑，形成了采出水配制高效驅油化學復合驅體系，實現采出水全部循環利用、淡水零消耗、采出水零外排。攻克了稠油驅油驅替均衡難題，研發稠油油藏“化學驅+二氧化碳”雙流度控制復合驅油體系，體系適應原油黏度由700毫帕·秒拓展至1300毫帕·秒，實現了稠油油藏的高效動用。解決了驅油劑低效循環難題，發明了綠色高溫無鉻凝膠、碳化稻殼調剖劑和深部沉淀調剖體系。無鉻凝膠適應溫度由120℃提高到150℃，碳化稻殼調剖劑耐溫抗鹽、密度小、易注入，可形成深度調剖。

據悉，“高含水老油田綠色高效驅油體系及工業化應用”經中國石油和化學工業聯合會專家鑒定認為，該成果在化學驅減少淡水資源消耗、化學驅融合二氧化碳埋存技術提高稠油油藏驅油效率，以及綠色調驅環保體系等方面，整體達到國際先進水平，其中廢棄油脂驅油表面活性劑、“增稠二氧化碳+水”體系、碳化稻殼調剖劑達到國際領先水平。

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