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由IBA Insight提供的航空情報表明，自2019年以來，許多行業權威國際航空公司的二氧化碳排放量減少了17%。隨之而來的是，自2018年2月以來，民航二氧化碳排放總體下降5.9%。（以每座每公里二氧化碳排放量計算）

IBA具備獨特的優勢，可以幫助您游刃有余地應對不斷變化的航空業環境和社會治理 (ESG)標準。通過對ESG針對二氧化碳排放量所制定的戰略和評級的關注和預測，IBA的ESG咨詢服務將為您提供獨立客觀的第三方情報以及走上成功道路上所需要的所有工具。

通過參考IBA獨家的碳排放計算器，我們可以了解到，在過去的3年里，哪些航空在二氧化碳減排事業上的貢獻最大。

二氧化碳排放量改善效果最佳的長途運營商——斯堪的納維亞航空（SAS）

自2019年以來，斯堪的納維亞航空每座每公里二氧化碳排放量減少了18%，從一眾運營商中脫穎而出。而取得這一成果的重要原因在于該公司以新型空客A350代替年限較長的空客 340，以及對于空客 330持續而高效的應用。西班牙國家航空也采取了類似措施，二氧化碳排放量減少了17%，達到了scope one標準。

二氧化碳排放量改善效果最佳的中途運營商——北京首都航空

北京首都航空公司年限較長的空客 330的存在和應用使得二氧化碳排放量減少了16%。此外，公司以A320neo機型替換服役年限較長的A320ceo機型，并增加其使用頻率，此舉對于取得這一成果功不可沒。通過將重心轉移到包括波音737 MAX、波音 787以及空客 A350在內的新一代飛機的舉措，新加坡航空的二氧化碳的排放情況也得到了顯著改善。

二氧化碳排放量改善效果最佳的短途運營商——加航

自2019年以來，加航的二氧化碳排放量減少了17%，使其成為二氧化碳排放治理領域遙遙領先的短途運營商。取得這一成果背后的關鍵原因在于公司運營了大量A319飛機。由IBA Insight所提供的飛行數據表明，截止到2022年6月，加拿大國家航空公司僅有4架A319飛機仍處于活躍狀態，在2019年6月，其活躍機隊削減了75%。

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