“他身上有一股刻苦鉆研的韌勁，一份迎難而上的擔當，還有難得的統籌協調的能力。”這是航空工業昌飛36車間職工對工藝室副主任胡耀輝的評價。

智慧攻堅共同成長

大學畢業后，胡耀輝一直從事總裝工藝技術與管理工作。作為整機質量、交付及成本的關鍵環節，總裝工藝工作承載要素多、影響廣，貫穿生產制造過程。作為總裝工藝室的帶頭人，必須具有較高的業務能力和綜合素質，在技術上，不但要精通本專業，還要熟悉其他專業；在管理上，不但要協助車間主任開展工藝技術管理，還要組織調動工藝員隊伍，高效服務生產制造全流程。

2021年，總裝生產任務異常繁重，內場科研批產型號交叉、外場改裝項目多，時間節點緊。車間工藝室共有23人，工作經驗3年以上者僅有7人，在這場艱巨的總裝工藝技術攻堅戰中，“90后”胡耀輝帶領“95后”主力團隊，制定了三項攻堅方案。一是老青結合，富有經驗的工藝員主抓系統技術狀態以及關鍵工序，年輕工藝員完成普通工藝準備；二是團隊作戰，根據全年科研型號的投產順序，對全年工藝準備進行合理排序，集中力量對各型號逐個突破，避免多型號同時交叉進行；三是拉賬建單，設立科研型號技術狀態主管，積極對接工程技術部及設計所，開展現場問題處理和歸零核查，保障各型號生產技術狀態清晰。

憑借著“不怕難、難不怕”的擔當，團隊全年累計編制工藝指令2萬余份，各機型線束圖設計300余份，新提工藝裝備202項，為車間圓滿完成全年科研、批產、改裝任務提供了技術保障和重要支撐。

對標一流精益求精

“既要仰望星空，也要腳踏實地。”胡耀輝說。進入總裝車間工作后，他一直在直升機總裝工藝技術不斷探索提升，在外場改裝和內場調度的工作經歷使他內心更加熱愛、專注總裝工藝工作，多型號、多構型的歷練使他成為總裝電氣系統技術帶頭人和總裝工藝技術的多面手。

2021年，聚焦公司高質量發展，36車間在批產機型上大力推進品質提升，胡耀輝帶領工藝室完成4型機電纜優化圖冊設計，完成流程改善200余項，對客戶反饋問題進行專項優化和改進，為后續持續交付高質量產品奠定堅實的技術基礎。

在公司對標一流、優化升級公司直升機工業體系工作中，胡耀輝帶領工藝室主動服務一線，對100余本指令進行優化，不斷提高指令的可操作性、完整性、準確性，在每份指令編制完成后，通過工藝評審和現場驗證的方式，確保指令的質量；完善工藝流程，在各種流程中引入改進閉環流程，例如，電纜制造，研制過程中根據成品最后的裝機位置，優化電纜長度、節點，在批產第一架機上驗證后再次優化電纜的長度節點，并完成電纜合并的方案，從而在減少電纜浪費的同時提高了生產效率。

亦師亦兄團隊爭先

“努力優秀自己，努力優秀他人。”隊伍的年輕化、高學歷化，讓胡耀輝這個小伙伴口中的“輝哥”既當師傅，帶領工藝員快速提升；又當兄長，引導工藝員奮進成長。

“雙師”工藝員在一線與工人師傅有了摩擦，他會去協調，傳授與一線師傅的相處之道；剛入門的工藝員不會使用公司CPS系統，他手把手地教；工藝員在溝通協調處理問題時，遇到困難，他會問清原委，耐心開導疏通；面對年輕工藝員的“小傲嬌”，他帶領大家進入系統核查裝配數模、深入一線體驗裝配實際，用理論與實踐為他們展示“工業之花”；工作之余，而立之年的“輝哥”，則時有巧思，帶給團隊成員快樂和溫暖。

一次深夜，某型機研制過程中出現直流電源系統通電故障，胡耀輝帶領實習工藝員連夜排故，連續奮戰多日，在工作現場認真檢查、思考、反復比對……直到問題定位并解決已是第二日凌晨2時。而回家路上的他，還在興奮地跟小師弟分享排故經驗。

2021年，針對年輕工藝員經驗不足、基礎較弱的問題，胡耀輝開展了總裝工藝“每周一培、每周一講”培訓活動，全年開培、開講近40次，技術指導和培訓近200人次。

關鍵詞： 航空工業