今年3月標志著首架波音寬體貨機交付50周年！

1972年3月10日，波音向漢莎航空交付了世界上首架寬體貨機747-200F。這次交付開啟了航空貨運業的新篇章：747的機頭貨艙門使得大型超規貨物的裝載成為可能，從而可以讓承運人以遠超過陸運和海運的速度運輸更多貨物。

之后，波音推出了更多更新的寬體貨機產品，繼續引領航空貨運市場。

1993年，盧森堡貨航接收了首架747-400F，該機型憑借全面升級顯著提升了747貨機的效率。

1995年，UPS航空接收了首架767-300F。767貨機的洲際航程能力和優秀效率使其成為了中型貨機市場的絕佳選擇。迄今該機型的交付量已經超過200架。

2009年，777貨機的啟動用戶法國航空接收了首架飛機。

通過航空運載更多貨物的能力在一夜之間改變了全球貿易，世界各地的人們能夠在幾天之內收到貨物，而不是像以前那樣需要等待數月。波音貨機在其中發揮了重要作用，它們憑借自身的效率、靈活性現在在電子商務和全球貿易中繼續創造著各種新的可能性。我們的持續產品創新還將支持未來的市場需求。

全球90%的貨機運力由波音貨機承擔，每年在世界各地運載數百萬噸貨物。根據波音最新的民用航空市場預測，全球貨運機隊（包括生產型貨機和改裝貨機）規模將在2019年基礎上增長超過7成，意味著未來20年將有2610架新貨機交付。

全球貨運機隊預計將在2040年達到3435架，其中包括波音貨機家族的最新成員計劃從2027年開始交付的777-8F。

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