美國政府5日在一場推廣電動車的活動中宣布，將大幅提高本國電動車銷量的比重，并將投入數十億美元完善配套設施。

據《華爾街日報》報道，白宮方面即將宣布新的電動車目標，到2030年，通用汽車公司、福特汽車公司和斯特蘭蒂斯等汽車生產商的電動汽車在美國市場的銷量占比將達到40%至50%。

知情人士說，預計其他汽車生產商也會就電動汽車的銷售目標發表類似聲明，不過預計不會出現在白宮宣布的計劃中。斯特蘭蒂斯生產吉普、道奇公羊和克萊斯勒品牌產品。

上述知情人士說，這些汽車制造商的目標是建立在聯邦和地方政府增加支持的基礎上，比如增加充電樁的可獲得性和提供購車補貼。作為正在參議院審議的基礎設施法案的一部分，聯邦議員提議為各州和市政府提供高達75億美元的資金，用于建設電動汽車充電樁。

汽車行業官員預計，除了電動車的目標外，白宮還將宣布規定，要求在未來兩年內每年將燃油效率提高3.7%。

知情人士說，這一目標可能會在以后幾年提高，但隨著電動汽車銷售的增加，也會更容易實現。

美國財政部長耶倫4日呼吁通過1萬億美元的兩黨基礎設施議案，這項議案是自20世紀50年代艾森豪威爾政府開始建設州際高速公路系統以來，規模最大的基礎設施投資，目前參議院正在辯論該議案。

她稱，交通和道路項目將把更多的人和正在增長的社區聯通，并給沒有增長的社區帶去增長。投資建立50萬個電動車充電樁將加速向更綠色、更具韌性的經濟轉型。

不過業內人士稱，市場電動化的投入需要數千億美元。汽車制造商和供貨商游說團體“汽車創新聯盟”的主席博佐拉4日表示：“汽車行業未來五年光是在電動化方面，就將砸下3300億美元。”

不過，工會方面壓力可能仍然是一個問題。美國汽車工人聯合會(UAW)主席庫里4日發表聲明表示，工會關注的重點“不是嚴格的最后期限或百分比，而是保留工資和福利，這一直是美國中產階級的核心和靈魂。”

5日的電動車推廣活動并未邀請特斯拉參會。特斯拉CEO馬斯克在推特上表示疑惑：“是的，特斯拉沒被邀請(參加白宮的電動汽車活動)似乎很奇怪。”