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1月19日，據第一財經，激光雷達上市公司禾賽科技三位創始人向少卿、李一帆、孫愷又共同創立了一家公司Sharpa，主要開發通用機器人及其核心部件。

三人是Sharpa的聯合創始人，負責戰略指導和規劃、制定大方向，不任實際職務。Sharpa獨立運營，和禾賽沒有股權從屬或業務管控關系，核心成員大部分由外部招聘，目前員工超過100人。

據《晚點Auto》對禾賽科技三位聯合創始人的采訪，Sharpa創立于2024年底，已明確產品路線，第一款產品是靈巧手 SharpaWave， 2025年10月量產，具備22個可以活動的關節等，與特斯拉 Optimus 第三代靈巧手的自由度相同，可以打乒乓球、撲克、折紙等，售價數萬美元。第二款產品是通用人形機器人 Sharpa North。

Sharpa的第一代產品目前主要用于科研、實驗，第二代產品計劃進入服務類場景，最終大規模進入家庭。

禾賽科技主要從事提供三維激光雷達(LiDAR)解決方案，公司的產品應用于支持高級駕駛輔助系統(ADAS)的乘用車和商用車、自動駕駛汽車及機器人領域。

盡管三人在采訪中表示，Sharpa更像三人的第二個創業項目，其大部分精力還會放在禾賽。但對于禾賽而言，AI公司會擴大團隊眼界、反哺禾賽，未來機器人激光雷達市場的體量可能會超過車載。

去年11月11日，禾賽科技公布了2025年第三季度未經審計的財務數據。本季度，禾賽實現營收8.0億元人民幣，同比增長47.5%，連續六個季度同比增長。凈利潤達到2.6億元人民幣，創歷史新高，提前一個季度完成全年盈利目標。激光雷達總交付量為441398臺，其中ADAS產品交付量為380759臺，同比增長193.1%，機器人領域產品交付量為60639臺，同比大幅度增長1311.9%。

1月1日，禾賽科技公布，禾賽激光雷達2025全年交付量超160萬臺，其中ADAS產品全年交付量約140萬臺。

在月初的CES 2026上，禾賽科技還宣布，為滿足ADAS及機器人領域日益增長的激光雷達需求，公司規劃年產能將由2025年的200萬臺提升至2026年的400 萬臺，實現翻倍增長。此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠建設正穩步推進，預計2027年初投產。

1月6日，禾賽科技公布，公司已被英偉達選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”的激光雷達合作伙伴。該平臺是一套參考計算與傳感器架構，旨在幫助各類車型實現L4級自動駕駛。

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