在“雙碳”目標引領下，中新氫能構建了“車-站聯動”模式，形成基礎設施與終端應用相互促進的良性循環。

在構建多場景氫車運營平臺的同時，中新氫能積極布局氫能基礎設施網絡，建設多座“油氫電”綜合能源母站，為氫能車輛提供穩定可靠的能源保障，形成車輛與能源站網絡的雙向賦能。

【資料圖】

▼多場景氫車運營平臺

多線并進

“百千萬”輛氫車齊發力

▲中國氫能產業大會 · 南海“百千萬”輛氫車投放儀式（左二為董事長王德新）

作為南海“百千萬”氫車規模化投放的實施主體之一，中新氫能協同旗下子公司積極推進車輛運營：

中氫瀚新投放超100輛氫能公務車，提供高品質乘用車與全流程運營服務；

中氫聯達投放200輛氫能冷鏈車，助力綠色物流體系建設；

中氫順答投放5000輛氫能兩輪車，拓展氫能交通規模化應用。

在構建綠色城配體系的進程中，氫能冷鏈車以其持續穩定的制冷供電能力、強勁動力與長續航特性，成為打通冷鏈物流關鍵環節的專屬解決方案。

相比普通貨運車輛，氫能冷鏈車不僅實現了全程零碳排放，更通過燃料電池持續為制冷機組提供穩定電力，有效解決了純電動冷鏈車續航縮水、充電時間長等痛點，保障冷鏈“不斷鏈”。

氫能冷鏈車

打造綠色冷鏈的硬核力量

·整車尺寸（長*寬*高）（mm）：5998×2260×3200

·貨廂欄板內尺寸（長*寬*高）（mm）：4050×2100×2100

·總質量（kg）：4495

·整備質量（kg）：4000

·純氫續航里程（km）：≥405

·氫瓶：數量為2，總容積520L；氫瓶壓力35MPa

·燃料電池系統：額定功率80kW

·電機：額定/峰值功率70/170（kW）；額定/峰值扭矩180/420(N.m)

氫能冷鏈車適合中長距離、重載運輸場景，續航里程長，加氫時間短，提高了物流效率。車輛配備先進的溫控保鮮技術，確保冷藏貨物在運輸過程中保持最佳狀態，滿足生鮮、醫藥等行業的特殊需求。

關鍵詞： 氫能冷鏈車 中新氫能 燃料電池