8月2日，在2025企業家太陽島年會期間，由新華社品牌工作辦公室、新華網主辦的2025企業ESG發展論壇在哈爾濱舉辦。論壇以“創新實踐共筑可持續未來”為主題，匯聚政產學研各界代表百余人，共話企業可持續、高質量發展之道，致力于依托新華社覆蓋全球的采編體系，講好中國企業踐行ESG的生動故事。

論壇期間，為梳理ESG實踐新成果，現場公布了“2025企業社會責任&ESG實踐案例”。憑借從園區到全周期的綠色實踐，以及在輕量化與健康環保的雙重突破，東風猛士科技入選“2025企業ESG實踐案例”。

東風猛士科技將低碳理念深度融入全價值鏈，構建起覆蓋生產、供應鏈及用戶端的綠色生態。其工業園與國家電網合作建設分布式光伏項目，每年提供清潔電能573.76萬kWh，可節約標準煤1750噸、減少CO?排放4670噸（相當于25.5萬棵樹的年吸收量），同時降低SO?和氮氧化物排放36噸、12噸，節能減排效益顯著。在此基礎上，東風猛士科技建立了全生命周期碳足跡管理體系：原材料采用100%可回收稀有材料，嚴管供應商碳足跡；生產環節通過光伏發電、中水回用、余熱回收協同降碳；運輸環節采用新能源貨車實現區域循環取貨；產品使用中優化電池管理系統提升能效，回收階段則通過廢舊電池體系實現全生命周期價值管控。此外，廠房建設采用清潔工藝與低能耗設備，結合數字化管理精準控制交期與庫存，從源頭減少排放浪費，形成“綠色生產—低碳流通—高效回收”的閉環。

新能源車型方面，猛士M817以技術創新實現動力與節能的高效平衡，成為豪華智能越野領域的“節能先鋒”。其搭載行業首個2擋縱置11模PHEV架構，可根據路況智能切換燃油、純電、插混、增程等11種工作模式，例如城市出行選擇標準駕駛模式，四驅系統會根據油門踏板強度，適時介入和退出，省油更舒適，運動模式或者全地形模式切換成全時四驅，強化動力，實現能源精準分配。核心動力部件同樣聚焦減耗：越野專用縱置發動機熱效率達行業頂級的45.18%，兩擋直驅技術降低能量轉化損耗；后電驅采用智能斷開技術，使CLTC饋電油耗降低0.8L/100km；配合整車輕量化設計（車身質量僅2.9噸），最終實現7.24L/100km的同級最低饋電油耗。同時，搭載寧德時代越野專用電池后，CLTC綜合續航高達1300公里，既解決了越野的續航焦慮，又大幅降低日常使用能耗，重新定義了高性能越野車的節能標準。

同時，猛士M817在材料應用上實現“輕量化減耗”與“健康環保”的雙向突破，兼顧性能與生態友好。輕量化方面，其采用同級唯一全鋁底盤，相比全鋼底盤減重30%且回收率更高；1920mm內高壓一體成型縱梁，兼顧輕量化與高強度；全車高強鋼以上材料占比達83.2%，含12.48米長的2000MPa熱成型材料，在保障車身安全的同時進一步降低能耗。健康環保方面，座艙材料嚴格遵循歐洲生態紡織品認證（嬰幼兒等級），皮革采用100%環保水性表面處理劑，搭配無胺體系泡沫、低氣味水性膠，實現近乎零醛零苯。為嚴控氣味，30余人的“金鼻子”團隊聯合J.D.Power專家實行全周期管理：杜絕PVC使用，選用160年歷史的鷹革沃特華NAPPA真皮及瑞高環保PU；材料需經65℃以上4小時高溫烘烤，橡膠類材料更需100℃4小時烘烤，最終使整車氣味等級達到頂級2.5分。這種從材料選擇到工藝管控的全鏈條嚴苛標準，既提升了用車健康體驗，又通過可回收材料與清潔工藝減少了全生命周期的環境負荷。

作為國內最具影響力的企業家思想交流平臺之一，“2025企業家太陽島年會”于8月2日至4日在哈爾濱舉行。活動由新華社品牌工作辦公室、新華網、新華社黑龍江分社、哈爾濱馬迭爾文旅投資集團聯合主辦。

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