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航空工業集團首席技能專家胡煒:“鄂”有絕活 強國有我

從普通的銑工到數控機床操作工,從操作工到技術攻關帶頭人,從技術攻關帶頭人到首席技能專家。航空工業航宇53歲的胡煒, 懷著“航空報國、航空強國”的堅定信念,本著“嚴謹務實、創新發展”的工作作風,完成了一次又一次的彎道超車。“認真把事情做對,用心把事情做好,通過自己的雙手,打造出一個又一個精品,是我始終不渝的追求和工作目標。”胡煒這樣說。


(資料圖)

自強不息 勇于攀登

1989年,19歲的胡煒從航聯技校畢業后,來到當時的航空救生研究所,成為一名普通的銑工,在師傅的指導下,只用了半年時間,他就能獨立完成各項操作任務了,提到師傅的時候他很驕傲:“我的師傅夏瑞福是當時的技師,很優秀,作為徒弟的我也應該像師傅那樣厲害。剛開始的時候,師傅總是耐心地指導我的工作,當我學到一定程度的時候,他又會適當地放手,在一扶一放的過程中,我與師傅達成了默契。”名師出高徒,這是他一路向前的第一個支撐。

到了第二年底,研究所引進了兩臺數控機床,沒有任何數控專業知識的胡煒被選為操作工。“當時所里為數控機床配備了編程員,我只負責操作,感覺就像機床前的一個機器人,沒什么發揮的空間。直到2001年,一次外出學習,讓我開了眼界,更改變了我的想法。”胡煒說,當時他去貴航學習,那里的操作工既會編程,又會操作,胡煒覺得他們都很厲害,自強不息的種子再次萌發,胡煒說:“我覺得自己不比別人笨,不能就這么數十年如一日地重復手中的工作,需要多充電、多學習。”

從貴航回來以后,胡煒買來了許多與編程相關的書籍,并且從網上下載了編程軟件,一邊看書一邊操作,他開啟了自學之旅,一個偶然的機會,他在QQ上認識了一位網友,這名熱心的小伙通過遠程控制的方式“手把手”指導胡煒如何進行編程。“現在回想起那段時間,真不知道自己是怎么熬過來的,每天休息時間不到5個小時,工作完回家就開始啃書、畫圖、操作。”

功夫不負有心人,2006年,通過公司內部選拔,胡煒第一次代表航空工業航宇參加華中數控大賽,在經過理論、軟件、操作等3個環節后,他取得了第九名的好成績。后在2008年舉行的比賽中,他獲得華中地區第二名、全國第二十名的好成績。

練就絕活 攻克難關

技術攻關是胡煒的特長,挑戰加工中出現的難題更是胡煒的樂趣。在同事們眼里,他已是拔尖的操作工了。但是在他看來,學無止境,還遠遠不夠。

針對孔長徑比達1:40,且不在零件旋轉中心的殼體的加工難題,經過胡煒團隊的不懈努力,最終利用他擅長的宏程序完美攻克了該難題,填補了公司加工偏心超深孔的空白。隨著難題一個個的解決,成果隨之而來,到目前胡煒已取得的專利成果有:“模塊磁力真空吸盤裝置”,很好地解決了薄板類零件反復找正裝夾換壓的問題,大大提高了此類零件的生產效率,僅此一項每年為公司節約160余萬元;“精密正反復合鏜刀”,該專利技術沖破了常規加工理念,變銑削為鏜削,在加工效率大幅度提高的同時,也大大節約了生產成本,此項專利每年為公司節約50余萬元;“精密快轉位精密偏心夾具”,該專利用于公司第一個制造單元——撞針AOS制造單元,生產效率大幅提高,解決了所有型號撞針的加工問題,并且質量穩定可靠,零件合格率達到99.9%,每年節約100余萬元;“一種雙涵道無人飛行器”,數萬能鏜刀實用新型專利;“叉形件萬向定位定向夾”具實用新型專利,胡煒結合自己對航空領域的愛好,會同相關人員共同設計出了航空領域的新寵兒——無人飛行器。2016年,專利技術“模塊磁力真空吸盤裝置”申報了湖北省第六屆職工技術創新成果,獲得三等獎;獲得2016年“荊楚工匠”提名獎;2018年獲“航空工業技術能手”稱號。“精密正反復合鏜刀”項目,在2019年第四屆全國質量創新大賽獲QIC-V技術成果。2020年“可調精密偏心夾具”獲金屬加工工藝創新獎。

胡煒擅長用宏程序編制形狀復雜零件的加工程序,精通高精密薄板、薄壁類以及難加工材料零件的加工及相應參數的選擇,擅于結合生產實際設計專用工裝夾具、刀具。經過2年多的學習、實踐、反復實驗,2014年胡煒打造出的“精密正反復合鏜刀”申請專利并投入使用,這樣的一對刀片能夠加工50個零件,大大節約成本的同時,經他手做的零件,厚度僅有0.09毫米,甚至比人的頭發還要少0.01毫米。航空器上有千千萬萬的零件,在保證零件不變形的情況下,極大程度地減輕零件的重量,是為了實現航空器更好飛行的宏大目標。

已經設計出這么多精品項目的胡煒在談到成績的時候很謙虛地表示:“我的自身知識儲備還有所欠缺,我的‘絕活’離不開同事的協作和領導的支持。”

帶領團隊 無私奉獻

除了不斷的學習、進步、創新、攻關,他還希望把自己所學所得毫無保留地教給同事、組建團隊,培養出更多的新人來。到2023年,胡煒先后帶了7名徒弟,徒弟們都對胡煒這位師傅有高度的評價,這些無一不是對胡煒忠誠奉獻的肯定。

“我的師傅對待工作的態度可以用不遺余力四個字來形容,他對我們的期待和要求也很高,鼓勵我們去參加各類技能比武大賽,他擅長處理各項復雜的項目和任務,同時也會細致耐心地指導我們的工作。在生活中,當我遇到困惑的時候,他總是第一時間找到我,跟我談心,把我當成朋友一樣,他是我們的良師益友。”徒弟葛應龍如是說道。

“師傅當首席技能專家已經有3年的時間了,但是他從未放棄對自己的要求,平均下來他每天的工作時間有10多個小時,令我印象最深的一次,我們接到一個真空吸盤的任務,師傅早上8點多到工作廠房,確保好所有的準備事項,直到凌晨12點多才安心地離開,當時上夜班的我看到師傅這樣能吃苦、敢拼搏的模樣,備受鼓舞和感染,師傅是我們的航標。”徒弟王制無比感慨地說。

2008年底,他被湖北省教育廳評為“楚天技能名師”,是襄陽第一位被授予“楚天技能名師”稱號的高級技師,并受聘于襄陽職業技術學院,擔任《數控加工工藝》《數控技術》《數控機床實際操作》等課程的教師。結合自己的加工經驗,編寫的《數控加工工藝與編程項目式教程》被列為“十三五”規劃精品課程,現為湖北文理學院授課教程,他用自己的行動,構架起學校與企業之間的橋梁。他常常說:“希望能夠用其所學,培養更多愛鉆研的新人,讓攻克難關的動力和創造力永不枯竭。”

自2018年航宇成立“聚能勞模專家工作室”以來,作為工作室負責人,積極組織對青工的技能培訓工作,課程包括《CAXA制造工程師應用》《零件裝夾定位技術》、《宏程序的應用》《數控刀具的選擇方法》《零件裝夾技巧》等多方面內容,培訓人數多達400余人次,提高了青工的業務技能水平,大大激發了青工學技術鉆業務的熱情和積極性。

關鍵詞:

來源:中國航空報
編輯:GY653

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