7月26日16時37分，經過1小時零1分鐘的飛行，“新舟”60滅火機在西安閻良成功完成平臺首次試飛，為下一階段研發試飛、合格審定試飛及適航取證的順利推進奠定了堅實基礎。

“新舟”60滅火機啟動研制以來，受到國家相關部委以及航空工業、西飛產業集團的大力支持。項目研制全線緊盯市場目標和客戶需求，集智攻堅、奮力拼搏，按計劃實現了平臺首次試飛。

(資料圖片僅供參考)

進入7月以來，航空工業西飛民機干部職工戰高溫、克酷暑，加快推進“新舟”60滅火機研制工作。項目管理部、質量適航部、供應鏈管理部、集成交付中心、工程技術中心等部門通力協作，針對任務系統關鍵技術問題與相關供應商組成聯合團隊積極開展技術攻堅，并在較短時間內相繼完成全機及任務系統通電檢查、起落架收放、發動機開車等重要任務，保證了“新舟”60滅火機按計劃實現平臺首次試飛。

西飛民機同時與航空工業強度所緊密協調，于7月18日完成“新舟”60滅火機機身結構靜力試驗件67%極限載荷試驗，該項試驗順利完成是滅火機平臺按期試飛的重要前提條件。

“新舟”60滅火機是航空工業民用產品重要型號之一。作為基于正向設計的“新舟”60多用途飛機，滅火機是具有自主知識產權并嚴格按照CCAR-25部適航標準研制的大中型固定翼航空消防飛機，具有投水滅火、空中通信指揮、火災預防監測功能，并能夠承擔人員運輸和物資運輸的應急救援任務。該機通過加裝介質投放、火情監測、通信指揮、綜合管理以及任務電源等系統，同時對機身結構進行改進，對艙內布置、內裝飾、音頻系統、空調系統、氧氣系統及電氣系統等進行適應性更改，實現飛機對森林/草原等航空消防、火情監測、通信指揮等功能，同時通過構型轉換，兼顧人員運輸和物資運輸功能。

當前，應急體系建設已成為國家治理體系和治理能力現代化的重要體現。為了實現航空應急救援體系關鍵環節突破，加強我國固定航空翼消防能力建設，國家部委進行了多方可行性研究并制定實施方案，明確了建設“新舟”60滅火機作為我國航空消防的“尖刀”力量。為了響應國家需求，西飛民機于 2021年6月啟動“新舟”60滅火機研制工作，將該項目列為“精品工程”全力推進，計劃于今年完成適航取證。

“‘新舟’多用途飛機簡介”

1．“新舟”60滅火機“

新舟”60滅火機是具有自主知識產權，嚴格按照CCAR-25部適航標準取證的中型固定翼航空消防飛機，豐富了國家森林消防手段，為國家構建應急救援體系提供有力保障。“新舟”60滅火機具備投水滅火、空中通信指揮、火災預防監測功能，具備運輸與滅火系統功能快速轉換的能力，能夠承擔人員運輸和物資運輸的應急救援任務。該機型繼承了“新舟”飛機的成熟技術和優點，巡航速度快、航程遠、低空飛行速度小、可靠性高、服務保障體系強，在救災物資運輸、遠距離跨區調機等方面具有明顯優勢。

2.“新舟”60增雨機

“新舟”60增雨機是航空工業在多用途飛機領域的明星產品，其負載大、續航時間長、集成度高、人工影響天氣作業功能齊全、播撒方式豐富，具備冷云和暖云增消雨作業、復雜增雨科學探測、空地協同控制等功能，可大大提升人工影響天氣作業能力、科技水平和服務效益。“新舟”60增雨機作為國內人工影響天氣作業主力軍，已向中國氣象局交付4架飛機，在近幾年國家重要活動保障、人工增雨雪、抗旱防澇、森林滅火等領域發揮著重要作用。

3.“新舟”60遙感機

“新舟”60遙感機是在“新舟”60飛機基礎上研制的、具有多種觀測窗口的新一代高性能航空遙感飛機平臺。飛機加裝了我國自主研制的高性能先進遙感設備，主要包括可見光、紅外、微波等多種遙感設備，滿足遙感探測、科學研究等遙感作業需要。

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