體系應用道路上的默默推進者

(資料圖片僅供參考)

——記中國航發動力所引導員團隊

在中國航發動力所每一次產品開發團隊例會現場，總會有一群身份特殊的參與者。他們不是型號研制人員，卻時刻關注著型號研制進展；他們不是會議組織者，卻時刻關注著會議效果，或及時肯定，或反饋問題，或一起探討改進要點。

他們就是型號引導員，AEOS建設應用工作的播種者與踐行者。他們將一粒粒體系建設應用的種子播灑在型號項目團隊中，用責任澆灌、用奉獻培育，讓體系成果在型號研制中茁壯成長、枝繁葉茂。

堅定信念強支撐

2020年，產品研發體系試點應用項目剛剛啟動，大量新理念、新流程、新活動的涌入，讓型號研制團隊有些束手無策，有問題有疑慮，往往需要對接多個部門才能找到合適的接口人。這讓型號研制團隊有些心里沒底、無從下手。

發現這一普遍存在的問題后，時任項目經理金海立即尋找解決策略，經過一番研討，決定從產品研發體系數字化轉型項目核心人員中選拔組建引導員團隊，為每個體系應用型號配備引導員，采取“首問責任制”，指導型號開展體系應用，收集并解決應用中的問題。

“這就好比我們剛開始學習走路，要想走得直、走得好，有時需要一根‘拐棍’，我們就是確保型號跟上體系應用節奏的那根‘拐棍’。”引導員宋柳麗說。

自從有了引導員，“遇到問題找引導員”逐漸成為型號研制團隊的習慣，大家都覺得體系應用工作有了支撐，心里踏實了不少。

建立機制促提升

隊伍有了，關鍵是要保證隊伍高效運作。為此，動力所從會議制度、問題跟蹤、考核評價等方面入手，多措并舉建立了引導員工作機制。

一個本著問題導向建立的團隊，首先要明確的就是問題跟蹤機制。團隊專門明確了問題接口人，由問題接口人負責問題的歸類、總結，引導員按需調用專業技術團隊制定問題解決方案，并向型號團隊反饋，輔導實施。

“為提高體系應用問題的處理效率，我們策劃并專門建立了意見收集系統，可以通過信息平臺實現問題的申請、分發、關閉與查詢。”問題接口人寧懷松說。

除此之外，團隊還推進執行周例會制度，定期溝通各型號體系應用進展，拉通共性問題，推廣優秀實踐。

在引導員工作機制的約束激勵下，團隊結合型號研制實際，系統輸出項目計劃診斷報告、型號體系應用實施與技術支持工作總結等工作模板，逐步積累了體系應用執行與運作的方法，為后續更大范圍深化應用、復制推廣積累了寶貴經驗。

團隊協作解難題

“大處著眼引方向，小處著手解難題”是對引導員工作的基本要求。他們既要充分理解體系文件，確保體系應用的準確性；又要熟悉型號研制工作，針對問題給出合理建議。

引導員李昌紅就是這樣一位“解題高手”。

在一型航空發動機開展PTR（產品技術評審）7評審時，型號項目團隊對評審策劃、評審流程、評審檢查單的主要內容了解不夠。李昌紅得知后，結合型號需求牽頭細化評審策劃，將評審指導書轉化為可讀性強的工作流程簡圖，組織型號人員逐項講解評審檢查單的內涵，一一列舉舉證文件，主動參與PTR預審、評審全過程。在她的有效支撐服務下，該型航空發動機PTR7評審工作規范、高效、高質量完成。

得知型號重要試驗任務順利通過時，李昌紅特別激動，她說：“能夠為型號研制貢獻一份力量、發揮一點作用，身為引導員，我感到無比自豪。”

如影隨形做輔導

引導員不僅要解決問題，還必須成為培訓賦能、跟蹤引導的多面手。

基于大家接受新事物的典型認知過程，引導員團隊科學策劃、系統組織培訓工作，幫助型號人員初步認識體系；通過小范圍交流、一對一輔導反復迭代，促進型號人員理解、認同體系，最終實現有效執行。

型號研制人員開玩笑地說，引導員就像我們的“影子”一樣，伴隨、跟蹤、輔導了型號應用的全過程——

在應用初期，引導員參與項目計劃編制，從架構、完整性、規范性等角度評估，確保基于產品研發體系流程編制計劃。

在執行過程中，引導員重點解讀流程應用要點，發現問題及時糾偏，為型號項目團隊提供全方位指導。

在提交交付物時，引導員會提前審閱交付物的準確性、完善性，協助整改問題，確保問題快速承接與高效閉環。

“這種輔導方式很有針對性、實操性，我們面對的不再是一份份紙面上的體系文件，還有隨時可提供信息的‘百事通’，讓我們對體系的理解更加透徹。”型號研制人員反饋說。

助力型號促成長

要想給人一碗水，自己要有一桶水。流程應用組組長楊琳常說：“要想擁有指導型號應用全領域的能力，引導員必須不斷學習，將知識體系從單一領域向全領域拓展，為型號提供有力支撐。”

引導員韓秋冰就是這句話的有力踐行者。他一面深入了解型號研制進展、分析存在問題，結合型號實際確定輔導內容，打磨培訓材料，讓晦澀的體系語言更加樸實接地氣；一面向體系建設團隊學習各流程應用要點，跟蹤流程文件最新進展，流程建設人員經常接到他的咨詢電話，研討建用結合最佳范例。

憑借敏銳的洞察力和細心耐心地指導服務，一個個型號應用的工作亮點被深入挖掘，轉化為最佳實踐項目在集團范圍內推廣。經過兩年型號應用一線支撐工作的磨礪，韓秋冰在2022年也已成長為集團深化體系應用巡回輔導檢查組組長，站在更高的平臺推進體系成果轉化。

默默付出助科研

引導員的工作量是巨大的，一個型號的引導員全年平均需審閱型號文件30余份，組織各類培訓20余次，參加各類會議70余場，同時還有不計其數的電話輔導、微信交流。有的引導員不僅要支撐一個型號，還承擔著跨廠所支撐、體系建設的重任。

2022年，引導員王凱成了名副其實的“空中飛人”。他有時出現在動力所型號PTR1評審會的現場，有時出現在貴陽所總體試驗策劃研討會上，還有時出現在集團成附件技術協議編制培訓會上……一次次耐心的講解、熱心的幫助、虛心的問詢，彰顯了引導員團隊“功成不必在我”的胸懷和“功成必定有我”的擔當。

他們雖然是“影子”，但為型號研制提供了堅實的力量。他們投身體系在型號中的全面應用，用專精的技術支持、耐心的服務保障，為型號研制工作順利推進貢獻著智慧和力量。

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