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由于F-15C/D戰斗機存在嚴重的結構和其他問題，導致單座飛機的任務執行率降至45.7%。為此，美國空軍在2021至2022財年期間退役了29架F-15C/D戰斗機，英國和日本也在減少F-15C/D戰斗機數量，以引進新的戰斗機。但美國空軍國民警衛隊卻增加了F-15的數量，同時由于現代化需要，因此國民警衛隊將對F-15采用創新型機隊管理并進行大修。

美國空軍國民警衛隊邁克爾·洛中將表示，馬薩諸塞州巴恩斯空軍國民警衛隊基地的第104戰斗機聯隊已經評估了英國皇家空軍萊克海思和日本嘉手納空軍基地現役部隊的退役飛機，以確定可以接收哪些戰斗機。

維修過程需要大約兩到三個月的時間來徹底檢查飛機的結構并維修。

美國空軍生命周期管理中心（AFLCMC）在一份聲明中表示，F-15C/D機隊長期以來一直受到縱梁開裂和其他結構問題的困擾，促使軍種的項目辦公室在未來五到六年內對機隊進行全面審查，以解決其健康問題。

由于制造源萎縮以及新冠疫情停工導致交貨率下降，機隊面臨零部件短缺的問題。相關部門決定將戰斗機拆解進行維修。9架空軍國民警衛隊的F-15最近在基地維修中被報廢，因為根據飛行時間和之前電氣重新布線計劃，它們沒有資格更換其縱梁。

空軍生命周期管理中心表示，根據個別戰斗機的飛行時間，F-15項目辦公室檢查并跟蹤飛機上許多關鍵結構部件的壽命，如縱梁。空軍生命周期管理中心啟動了縱梁替換計劃（LRP），以確保F-15能夠在其計劃使用壽命的剩余時間內安全執行其任務。

佐治亞州華納羅賓斯空軍基地發布的一份報告顯示，決定報廢9架F-15后，美國空軍確定了其中可供其他戰斗機使用的13個高需求部件，這些部件在維修期間已經被用于更換維修，并被用于完成全球訂單。此外還確定了150個零件，這些零件將進入供應系統，用于未來的維修和大修。2022年1月至10月，美國國防后勤局（Defense Logistics Agency）和空軍追蹤了1361個可使用的零件，價值2.2億美元。

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