近日，中國航發南方召開黨建工作述職評議考核會，重點關注學習宣傳貫徹黨的二十大精神，以高質量黨建引領保障高質量發展。

近日，中國航發西控科技組織評比黨建思想政治工作優秀研究成果，強調以黨的二十大精神為指引，將成果轉化為事業發展動力。

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近日，中國航發北京航科召開紀委擴大會，深入學習二十屆中央紀委二次全會精神，營造廉潔守心、清風護航的廉潔文化氛圍。

近日，中國航發動力所召開“成功樹”等質量工具應用經驗分享會，提升質量工具應用水平，保障產品研制質量。

近日，中國航發紅林開展質量專項檢查，推進2023年“質量提升年”工作順利開展，進一步提升質量保障能力。

近日，航發科技舉辦AEOS生產制造體系大講堂，分享優秀單位推進經驗，加快AEOS生產制造體系深化應用。

近日，航發動力開展“精益拉動生產”沙盤演練，推動員工學習應用精益工具，助推企業實現均衡生產工作目標。

近日，中國航發黎陽動力召開AEOS領導小組會議，研究部署2023年AEOS深化應用工作，穩步推進體系建設應用。

近日，中國航發東安組織開展AEOS建設交流分享會，深入推動業務工作與AEOS建設融合，加快體系建設應用全面推廣。

近日，中國航發商發組織行業專家講授典型故障案例專題課程，聚焦保障項目研制“一次成功”，研討交流經驗做法。

近日，中國航發渦輪院舉辦軟件工程化學術沙龍，搭建跨學科、跨專業的交流平臺，促進產品研制“一次成功”。

近日，中國航發黎明部署“一次成功”工程工作安排，系統識別研制全過程影響因素，助推科研試制“一次成功”。

近日，中國航發動控所召開“三中心”建設工作推進會，扎實推進客戶服務中心、適航技術與管理中心、全生命周期管理中心的建設。

近日，中國航發南方組織各單位開展全員安全警示教育，持續夯實安全生產基礎，提升公司員工安全生產意識。

近日，中國航發中傳舉辦航空科普知識進校園活動，走進望城區高塘嶺實驗小學，講授航空發動機知識、指導拼裝航空模型。

航空動力熱點

CFM預計2023年產量將進一步提高約50%，計劃交付1700臺發動機，以滿足空客和波音不斷增長的需求。2022年，CFM交付了1136臺Leap發動機，相比2021年的845臺增長了34%。CFM的Leap-1A是A320neo的可選動力，Leap-1B是737 Max的專用動力，空客和波音都計劃在2023年增加各自的A320neo和737Max窄體客機的產量。（兩機動力控制）

賽峰直升機發動機公司已在其Tarnos工廠成功完成了Tech TP渦輪螺旋槳發動機的“多電”技術驗證機的地面測試。該發動機基于Ardiden 3發動機原型，技術來源于歐盟“潔凈天空”計劃“用于新型渦輪螺旋槳電起動發電機和健康監測系統的先進機電設備”（ACHIEVE）項目。（全球航空資訊）

商用航空發動機公司的成立 —— 新中國航空發動機簡史35

2006年1月，國家把大型客機及配套發動機項目納入《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》。2007年2月，大型飛機重大科技專項（含航空發動機）正式立項，明確了自主研制國產大型客機及其發動機驗證機的戰略任務。

以國家啟動大飛機工程重大科技專項為契機，航空工業集團與上海市政府達成戰略合作，以發展國家商用航空發動機產業為目標，共同出資60億元成立商用發動機公司。2009年1月18日，中航商用飛機發動機有限責任公司（現中國航發商發）在上海揭牌成立，主要從事商用飛機動力裝置及其相關產品的設計、研制、生產、總裝、試驗、銷售、維修、服務。

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