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據(jù)defensenews網(wǎng)站2023年2月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)查爾斯·布朗將軍透露，美國(guó)空軍正在研究無(wú)人僚機(jī)是否可以由附近的作戰(zhàn)管理平臺(tái)或加油機(jī)的操作員遠(yuǎn)程控制。布朗在布魯金斯學(xué)會(huì)的一次討論中表示，“合作式作戰(zhàn)飛機(jī)”（ CCA）執(zhí)行任務(wù)時(shí)，可能會(huì)由附近的飛機(jī)進(jìn)行部分引導(dǎo)，例如KC-46“飛馬”加油機(jī)或E-7“楔尾”預(yù)警機(jī)。美國(guó)空軍希望CCA能夠與下一代空中主宰戰(zhàn)斗機(jī)，或者F-35戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)作執(zhí)行包括打擊目標(biāo)、執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察等任務(wù)，或干擾敵方信號(hào)等電子戰(zhàn)行動(dòng)。

布朗表示，無(wú)論是有人戰(zhàn)斗機(jī)還是其他飛機(jī)，都必須解決許多與CCA的引導(dǎo)方式有關(guān)的更細(xì)微的問(wèn)題，例如如何與有人機(jī)組隊(duì)，能否在加油機(jī)或預(yù)警機(jī)上遠(yuǎn)程控制等。他的評(píng)論呼應(yīng)了米切爾航空航天研究所在2022年10月發(fā)表的一篇關(guān)于無(wú)人僚機(jī)的論文中提出的建議。米切爾航空航天研究所提出的一個(gè)模型設(shè)想了一群無(wú)人機(jī)由附近E-7“楔尾”的空戰(zhàn)管理人員指揮，并敦促空軍盡快將重點(diǎn)放在改進(jìn)與無(wú)人機(jī)的交互方式上。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)空軍 遠(yuǎn)程控制